Замерзла вода в двигателе: что делать чтобы разморозить

Какая температура является критической для замерзания воды в двигателе

Известно, что вода переходит из жидкого агрегатного состояния в твердое при понижении температуры окружающей среды ниже 0 градусов по шкале Цельсия. Но, поскольку процесс преобразования требует определенного времени, такое показание термометра вовсе не означает мгновенного замерзания. Кроме того, существуют определенные причины, замедляющие появление льда в двигателе:

Поскольку мотор представляется металлическим массивом, заполненным охлаждающей жидкостью и смазкой, моментально замерзнуть он не может. Нормально функционирующий силовой агрегат обычно нагревается до температуры 900. Процесс остывания заглушенного двигателя автомобиля, поставленного на открытую стоянку, происходит постепенно. Поэтому незначительные заморозки зачастую не вызывают полного промерзания мотора;
Немаловажную роль играют дополнительные факторы. Например, защитив радиатор от прямого задувания ветра, можно будет значительно замедлить процесс охлаждения силового агрегата. Пасмурная погода, наоборот, ускорит промерзание двигателя.

Итак, установлено, что в зависимости от окружающих факторов, вода в моторе может сохранять жидкое агрегатное состояние порой до температуры −70С. Хотя возможным бывает появление льда в двигателе при −30С. Законы физики, определяющие подобное преобразование при 00, в данном конкретном случае не работают.

РОКИРОВКА

Что же делать, если такая утечка произошла, да еще в дороге? Прежде всего — не паниковать. Как и в старое доброе время, временно выручит чистая вода: залив ее, вы спокойно доберетесь до очагов цивилизации с магазинами автохимии. Зловредная накипь образуется не так уж быстро, так что не стоит бояться загубить радиатор. Само собой, если на улице зима, при первой же возможности воду нужно слить. Куда спокойнее добавить в систему любой современный антифриз; имеет смысл позднее промыть ее и заполнить рекомендованным составом.

А можно ли, наоборот, заменить воду антифризом, скажем, в старой «Волге» ГАЗ-21 и ездить с комфортом круглый год? Тут все сложнее. Во-первых, придется ставить дополнительный расширительный бачок или ездить с неполным радиатором (причину мы уже обсуждали выше). Во-вторых, антифриз, особенно в холодном состоянии, обладает очень хорошей текучестью и уплотнения «старушки» могут его не удержать.

При какой температуре замерзает вода в двигателе? Избегаем беды и последствий

Далеко не всегда удается своевременно залить в радиатор тосол. Обычно, в таких случаях водители задаются вопросом, при какой температуре замерзает вода в двигателе. Ведь все знают, что это не слишком хорошо. Известны случаи, когда водители находили утром кусок двигателя, лежащим под автомобилем. Чтобы избежать подобного, следует своевременно заливать в систему охлаждения антифриз. Но, на всякий случай лучше все же знать, до какой температуры можно не беспокоиться за мотор, а также как минимизировать риск урона.

Что обычно страдает?

При какой температуре замерзает вода в двигателе?

Перед ответом на этот вопрос, давайте рассмотрим основные следствия подобной ситуации. Собственно, проблем может быть несколько. При очень незначительном морозе может замерзать радиатор. В шлангах образуется ледяная пробка. Из-за этого вода гоняется только по малому кругу, в результате, двигатель перегревается. Перегрев ведет к деформации деталей мотора и выходу его из строя.

Более сильный мороз чреват механическими повреждениями двигателя и системы охлаждения. Если вам повезет, то будет поврежден только один радиатор. Его замена, конечно, тоже стоит денег, но по сравнению с капитальным ремонтом мотора — это копейки. В более тяжелом случае будет поврежден блок цилиндров. Чаще всего, после такого двигатель идет под замену полностью.

Когда вода замерзает?

Из курса физики, даже посещавшие школу через день двоечники знают, что вода замерзает при 0°C. Казалось бы, что этого знания достаточно, чтобы точно знать, когда двигатель разморозится. Но, на практике все выглядит несколько по-другому. Зачастую автомобиль спокойно выдерживает температуру до -3°. Известны случаи, когда даже -7° не оказывались смертельными для двигателя. Почему так происходит?

Мотор является довольно большим массивом металла. Также внутри него находится смазка, а еще охлаждающая жидкость, в нашем случае вода. Когда вы ставите машину на стоянку, то температура силового агрегата находится на отметке около 90°. Моментально остыть мотор не может, к тому же, обычно с вечера температура плюсовая. Остывание происходит постепенно. При легком заморозке двигатель полностью промерзнуть просто не успевает.

Также сказывается наличие дополнительных факторов. В пасмурную погоду остывание происходит быстрее. Если в радиатор будет задувать ветер, то шанс заморозить авто значительно увеличивается. В целом, до температуры в -3° за сохранность силового агрегата можно не переживать. При морозе до -7° риск значительно увеличивается. Но, все же при правильном подходе можно пережить и такое.

Как избежать размораживания?

Многое в нашей жизни случается неожиданно. Среди таких «недетских» неожиданностей и внезапные заморозки. Часто после ремонта, в машину оказывается залита вода. Нередко это происходит в случае ремонта, разбитого на несколько частей. Все же воду перед проведением работы слить легче. Итак, давайте посмотрим, как защитить машину от повреждений. Существует несколько способов:

Слейте воду. Это самый надежный способ. Так вы гарантированно не заморозите двигатель. Хотя, имеются свои нюансы. Часть воды останется в моторе, из-за технических особенностей слить ее полностью не удастся. Остаток может образовать пробку, осложняя последующую заправку системы охлаждения;

Утеплите машину. Часто водители на зиму обклеивают капот с обратной стороны теплоизолятором. Это немного снизит риск повреждения блока. Неплохо надеть на радиатор фартук. Можно укутать двигатель. Укройте его старым одеялом или куртками. Это позволит минимизировать возможность замерзания мотора при небольшом минусе. Такая защита имеет смысл при постановке автомобиля на ночную стоянку. Оставив его так на несколько дней, вы гарантированно поедете за новым мотором;

Ставьте машину на ночную стоянку в местах, защищенных от ветра. Наличие воздушных потоков значительно усиливает охлаждение деталей двигателя. Даже при небольшом минусе есть риск образования льда в системе охлаждения. Если тихое место найти не удается, то ставьте машину так, чтобы ветер не задувал в радиатор;

Добавьте немного антифриза. Достаточно купить один литр, чтобы до -7° чувствовать себя вполне спокойно;

Запуск двигателя через определенные промежутки времени. Такой способ позволит избежать замерзания даже при температуре до -10°. Неудобство метода заключается в необходимости выходить к машине каждый час.

Причем тут пробка расширительного бачка?

Чтобы понизить температурные характеристики в антифриз или ТОСОЛ, нужно добавить больше воды. Тогда скажем, будет держать уже не — 40, а -15, -20 градусов, а дальше замерзать. И якобы, именно это происходит со старой «охлаждайкой». НО постойте! А как же вода проникает в систему охлаждения?

(КАК ЗАВЕРЯЮТ НА СТО) Дело в пробке расширительного бачка (я уже про нее рассказывал). По сути это клапан высокого и низкого давления. Как все это работает:

Когда система разогревается – внутри повышается давление, чтобы не разорвало патрубки, шланги и радиаторы, срабатывает так называемый «паровой клапан», который сбрасывает излишнее давление в окружающую среду. И внутри системы всегда остается 1,1 – 1,4 АТМ (в зависимости какой у вас авто)

Когда система охлаждается – антифриз (тосол) также уменьшаются в объеме. Внутри давление уже становится отрицательным, то есть радиаторы, шланги и т.д., сжимаются. Чтобы их опять же не повредило, нужно немного закачать воздуха с улицы, тут открывается «воздушный клапан» и приводит систему в баланс

И вот именно когда воздух закачивается с улицы, он может нести влагу (особенно если на улице повышенная влажность). А так как жидкость гигроскопична, то влага там растет и растет … И через 3 – 5 лет (когда она становится старой), воды там просто немеряно, что намного ухудшает характеристики (прямо вот с -40, до — 20)!

Как разморозить двигатель, если замерзла вода

Начнем с того, что воду обычно используют владельцы достаточно старых автомобилей. При этом первичным признаком замерзания обычно является лед в расширительном бачке. Если есть такая возможность, в подобном случае автомобиль лучше не заводить. Дело в том, что при попытке запуска значительно возрастает риск повреждения крыльчатки помпы. Машину в данном случае оптимально доставить на буксире в отапливаемое помещение, теплый бокс или гараж. Далее произойдет естественное отогревание, после чего воду нужно слить и провести диагностику. Если неполадок не выявлено, тогда остается промыть систему и залить антифриз. Этот способ считается наиболее правильным и рациональным.
В том случае, если такой возможности нет, тогда для начала следует проверить степень промерзания, так как лед в бачке не всегда означает, что вода в системе охлаждения полностью замерзла. Многие автолюбители рекомендуют такой способ, когда привод с помпы снимается, после чего мотор заводят на несколько минут (не более 5). В этом случае циркуляции жидкости в рубашке охлаждения не будет, но и силовой агрегат не успевает перегреться. Далее двигатель следует заглушить, выдержать несколько минут паузы и снова запустить на 5 минут. Нескольких таких подходов будет достаточно для того, чтобы лед в системе оттаял. Дополнительно можно заранее утеплить двигатель и радиатор до первого запуска. Также необходимо перед запуском прогреть помпу. Для этого насос обматывают тряпками, которые поливают горячей водой. Минусом способа можно считать то, что на многих авто помпа приводится в действие от ремня ГРМ, то есть снять ремень и затем завести двигатель не получится. В этом случае машину необходимо отогревать в теплом боксе.
Если водитель завел мотор, но есть подозрения на замерзшую воду в радиаторе, тогда степень замерзания воды в двигателе также можно определить при помощи термометра или в результате появления пара, который идет из пароотводной трубки. Это проявится уже после запуска и определенного прогрева ДВС. Дело в том, что после замерзания в нижней части радиатора создается пробка из льда. В результате вода прекращает свою нормальную циркуляцию в системе и после нагрева кипит. Еще одним признаком ледяной пробки является разница температур в нижней, средней и верхней части радиатора. Нижняя и средняя часть будут холодными, в то время как верхняя окажется сильно нагретой.
Замерзание воды в нижнем трубопроводе определяется тактильно и визуально. Для этого достаточно прощупать соединительный шланг, а также открыть сливной кран и убедиться в отсутствии вытекающей воды. В подобной ситуации понадобится размораживать лед в трубопроводе, а также в нижней части радиатора. Делается это при помощи тряпок и горячей воды. Трубопровод и нижняя часть радиатора обкладывается тряпками, на которые поливается горячая вода. Отогревать радиатор нужно с той стороны, где к нему реализовано соединение трубопровода рубашки охлаждения двигателя. Еще одним вспомогательным способом считается надевание на нижний конец пароотводной трубки отрезка резинового шланга, после чего выходящую струю пара следует направить на трубопровод и нижнюю часть радиатора.

Устройство системы стеклоочистки авто

Для качественной очистки стекол, помимо так называемых «дворников», механизма их крепления и движения, необходима функционирующая система омывания жидким моющим средством.

На изображении ниже показана схема устройства омывания ветрового стекла в принципиальном виде. Расположение омывательного резервуара и шлангов, соединяющих его с форсунками, может быть другим в зависимости от марки машины, но это не меняет сути. Бачок в любом случае всегда размещается в стороне от двигателя, чтобы от чрезмерного нагрева не произошла деформация пластикового корпуса.

В бачке установлен мотор омывателя, который выталкивает очищающее средство к форсункам.

Этой информации достаточно, чтобы понять, что может замерзнуть в этом комплекте: жидкостный компонент в емкости, в моторчике, в шлангах и форсунках. Размораживание должно быть полным. Если жидкость уже оттаяла, а система не заработала, значит лед все же остался в других ее частях.

Интересные факты

Если наполнить в емкость воду из крана и высыпать в нее достаточное количество соли, то она начнет замерзать при температуре -21 градус Цельсия. Также соль может запустить и обратную реакцию – она окажет эффективное воздействие на лед и заставит его таять. Подобный процесс возможен, если температура воздуха выше отметки -21 градус Цельсия. Другие интересности:

при низких температурах холодная вода мерзнет дольше горячей;
пить можно только 3% воды от всего мирового запаса (остальная часть находится в ледниках);
при добавлении в воду метана, она будет гореть;
вода остается жидкой при низких температурах, если на нее воздействует электрическое поле.

Лед, который образуется на водоемах, в реках и в морях, не позволят замерзнуть воде, которая находится под ним. При этом он сам не тонет, потому что в его структуре содержаться мельчайшие воздушные пузырьки.

Можно ли ездить, если неисправен вентилятор системы охлаждения?

Как ни странно, в ряде случаев можно.

Вентилятор засасывает воздух через решетку радиатора на сам радиатор, то есть, когда ты едешь, набегающий поток воздуха точно так же охлаждает мотор, как это делает вентилятор. Только нужно выключить кондиционер — он выделяет избыточное тепло, и без вентилятора набегающий поток воздуха может и не справиться. Кроме того, в этом случае крайне не рекомендуется делать остановок — как только ты останавливаешься, охлаждение пропадает, и в глухой пробке мотор тут же «закипит».

Этот вопрос часто ко мне приходит в виде писем. Например один из ярких, цитата: — «раньше помню в двигатели только воду лили причем обычную из под крана, сейчас просто все помешались на этих тосолах – антифризах, поэтому вопрос такой – можно ли заливать обычную чистую воду? И какие последствия это несет для двигателя в целом». Я согласен с людьми, которые мне пишут такие вопросы, действительно раньше так поступали, но не стоит забывать, что прогресс шагнул далеко вперед …

ОГЛАВЛЕНИЕ СТАТЬИ

В СССР зачастую не было охлаждающей жидкости, это уже потом придумали ТОСОЛ, но двигатель нужно было охлаждать! Да и дистиллированной воды достать было крайне сложно, поэтому лили обычную, что говорится — из под крана. ЭТО ЧИСТАЯ — ПРАВДА! Мой дед работал на ЗИЛ самосвале, и у них кроме воды ничего не было, пошел — налил в канистру залил в радиатор, тогда лили именно в радиатор потому как крышка была на нем, и поехал.

Что делать, если замерзла топливная система

Если замерзла вся топливная система или сразу несколько ее компонентов, потребуется ее полное размораживание. Это можно сделать, если эвакуировать автомобиль в отапливаемый гараж, но когда такой возможности нет, потребуется снимать элементы топливной системы и перенести их в теплое помещение до размораживания, после чего просушить.

Сложности при разборе топливной системы могут возникнуть со снятием бензобака и топливной магистрали. Если снять данные элементы не представляется возможным, необходимо их отогреть. Для прогрева топливной системы можно использовать строительный фен на небольшой температуре, которым потребуется постепенно прогреть все элементы. Стоит отметить, что потребуется потратить более часа, чтобы оттаяли все элементы топливной системы автомобиля.

Важно: Если нет строительного фена, можно использовать бытовой фен, но нельзя применять источники открытого огня для размораживания топливной системы, иначе велик риск возгорания паров бензина. Когда топливная система автомобиля замерзает в гараже без отопления, для ее размораживания можно использовать тепловую пушку, которой необходимо прогреть помещение

Когда топливная система автомобиля замерзает в гараже без отопления, для ее размораживания можно использовать тепловую пушку, которой необходимо прогреть помещение.

После того как топливная система автомобиля будет разморожена, обязательно необходимо слить проблемный бензин и залить хорошее топливо.

Экспресс-ответы

При скольких градусах замерзает вода:

В трубах отопления? В случае отключения отопления или поломки отопительного котла в частном доме или на даче замерзание воды в них может произойти примерно через пару дней при температуре -5 градусов. Отсрочить наступление такого исхода поможет теплоизоляция труб и остальных элементов здания. Внутри жилого помещения замерзание воды в трубах наступает уже при -1 градусе. Если такая температура продержится 2-3 дня, это может закончиться разрывом труб и отопительных батарей.
Под землей? Подземные воды могут быть жидкими, твёрдыми и парообразными. Твёрдой фазой воды в почве является лёд, который может быть как многолетним (в условиях вечной мерзлоты), так и сезонным. Замерзание почвенных вод происходит при температуре ниже нуля, поскольку все они представляют собой не чистую воду, а всевозможные её растворы. Величина температуры замерзания во многом зависит от минерализации грунтовых вод.
На лету? У жителей Якутии есть нехитрый способ определения температуры воздуха: она ниже -42 градусов, если выпущенный человеком плевок успевает замёрзнуть, не долетев до земли.
В вакууме? Содержимое пробирки, поставленной под колокол вакуумного насоса при температуре 0 градусов, сначала закипает, а после испарения восьмой части жидкости происходит образование ледяной корки на её поверхности.
В двигателе автомобиля? Максимальная температура замерзания воды в двигателе может достичь -5 градусов: при более низких значениях кристаллы льда попросту разорвут внутреннее устройство блока двигателя. Точно такой же является температура замерзания воды в радиаторе. Подобные проблемы в машине могут возникнуть при условии недостаточного утепления вышеперечисленных агрегатов, а также вследствие слишком продолжительной стоянки.
На катке? В зависимости от того, какие соревнования предполагается проводить на ледовой арене, температура поверхности льда может составлять от -3 до -5 градусов. Лёд с более высокой (от -3 до -4) температурой поверхности подходит для фигурного катания, поскольку именно его мягкость позволяет обеспечить необходимую силу сцепления с коньками. Более жёсткий лёд, подходящий для командной игры в хоккей, получается при температуре -5 градусов. На «холодном» льду возрастает скорость игроков и уменьшается возможность образования снежной «каши» на его поверхности. Качество льда в первую очередь зависит от химического состава воды, поэтому для его заливки используют не обычную жидкость из-под крана, а либо очищенную, либо обработанную специальными кондиционерами воду.

Что делать, когда замерзла вода в бачке омывателя

Вариант первый: оттаивание. В первую очередь, потребуется проверка уровня воды. Когда он на пределе, то есть под горло, единственный выход – отправиться в теплое помещение (скажем, автосервис, гараж либо автомойку). Другой вариант – дожидаться таяния льда. Если не проследовать данному алгоритму, то минимальными будут шансы оттаивания, а учитывая, что зима лишь начинается, оттепели ждать не придется. После оттаивания надо постараться выгнать воду наружу через омыватели и залить в систему «незамерзайку» – незамерзающую жидкость.

Неоспоримое преимущество данного способа – безвредность для авто и проверенная на практике надежность. Когда жидкость мерзнет при (-2), тогда она явно оттает при (+20). Данный способ относится к разряду наиболее простых вне зависимости от степени наполнения бачка. Однако и недостатков два: затрата времени и денег. Мало какой автосервис пустит вашу машину «погреться» бесплатно. Причем стоит учесть, что потребуется не менее 15-20 мин.

Вариант второй: горячая вода. Много часов на разморозку просто нет, да и желания куда-то ехать тоже даже, если и нужно. В этом случае проследуем самому демократичному варианту – горячей воде. Потребуется лишь вода, разжиться которой можно будет понятно где. Порядок данного метода разморозки следующий. Будет достаточно литра горячей воды, но не кипятка, дабы из-за резких перепадов температуры бачок не лопнул. После заливания дайте системе около 1-2 мин. В это время вода оттопит лед в баке, а уже после проверяйте стеклоочистители на работоспособность.

Правда и этот метод не полностью без сучков. Замерзание жидкости происходит в бачке, в трубках, проводящих к очистителям, и соплах. Если же вода имеет плюсовую температуру, она справится с пробиванием ледяных пробок. Эта ситуация стандартна для первых дней заморозков, когда температура ненамного ниже нуля.

Плюсы данного способа: скорость и бесплатность. Как минус стоит отметить плохой шанс срабатывания данного способа в связи с примерзанием воды в трубках; если не помогло, в баке возникнет дополнительный 1литр жидкости, который в ближайшее время также замерзнет.

Вариант третий: незамерзайка или спирт. Существует и альтернативный вариант. Когда лед не по полости бачка очистителя, то заливается незамерзающую жидкость, коих на рынке бесконечное множество. При отсутствии прибегают к дешевой водке или чистому спирту. Выбор связан с рядовыми законами физики, ведь при растворении выделяет тепло в воде. Соотношение будет примерно 1/3 – 1/5.

В результате, если вами была забыта преждевременная заливка незамерзающей жидкости в бачок омывателя, то это можно назвать потенциальной проблемой… Замерзнув, сама жидкость не оттает, если на улице отрицательная температура. В данном случае придется заниматься прогревом собственного авто. При этом стоит помнить, что расположение бачка находится далеко, зачастую это место в нише крыла, что не позволит обогреть место из вне.

Температура превращения в лед

Скорость превращения очищенной воды в лед зависит от условий, в которых она находится. Дистиллированная смесь, находящаяся на улице и внутри аккумулятора машины, замерзает при разной температуре. В двух указанных случаях отмечается разная точка замерзания.

На улице

В уличных условиях очищенный состав кристаллизуется довольно быстро. На открытом воздухе нет факторов, препятствующих быстрому переходу раствора в состояние льда.

Качественный дистиллят на улице может замерзнуть при -100С. Это значение является точкой замерзания. Но часто имеющиеся в продаже составы превращаются в лед при температурном режиме от -1 до -50С.

В аккумуляторе

Поскольку в данном случае очищенная вода находится внутри аккумуляторной батареи, то процесс ее замерзания будет происходить медленнее. Но это касается случаев, если дистиллят заливается в прогретый аккумулятор. Он остывает медленно. При слабом минусе дистиллят внутри него не успеет заморозиться.

Важно. Точкой замерзания качественной дистиллированной воды в аккумуляторной батарее является значение в -70С

Обычные составы среднего качества могут начать кристаллизироваться уже при температуре в -30С.

Миф третий. Доливать нужно концентрат/антифриз, а не воду

Во время экспресс-теста на парковке обнаружился занимательный факт: характеристики охлаждающей жидкости во многих автомобилях были чрезмерны для наших климатических условий. Антифриз был рассчитан на –50 и даже ниже.

— Это может быть связано с тем, что автомобилисты при снижении уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке доливают антифриз или даже концентрат, — предполагают эксперты. — В действительности же если в системе охлаждения не было утечек, достаточно пополнить уровень с помощью дистиллированной или деминерализованной воды. Ведь испаряется не антифриз, а вода.

Что делать если замерз бачок омывателя

Если замерз бачок омывателя, есть вероятность того, что он повредился. При замерзании жидкость имеет свойство расширяться и создавать огромное давление на стенки сосуда в котором она замерзла.

Не редки случаи, когда вода замерзла в бачке и после разморозки приходилось ставить новый бачок стеклоомывателя. Но, если у вас вода разбавлена стеклоомывающей жидкостью, то в этом случае скорее всего можно отделаться испугом.

Из-за примесей,которые добавлены в магазинные стеклоомыватели, жидкость кристаллизуется и не полностью замерзает, а больше напоминает снег. Но всё равно перестраховаться и не рисковать. Прибегните к проверенным советам по отогреванию бачка.

Замерзла вода в бачке как разморозить

Горячая вода

Самый простой способ заключается в том, чтобы налить лить горячую воду в бачок омывателя. Есть проблема в том, что при низких температурах, горячая вода быстро остынет и превратиться в лед. Этот способ сработает при условии, что на улице до -15 градусов и вода замерзшая в бачке была не до конца залита. Должно быть место для горячей воды.

Также могут быть проблемы с “трассой” – шланги которые идут от бочка омывателя до стеклоочистителя, они тоже имеют свойство замерзать. Поэтому заблаговременно позаботьтесь, чтобы трубочки разморозились. После проливания горячей воды, прокачайте всю воду на стекло и залейте “незамерзайку”.

Из плюсов данного способа можно отметить то, что горячая вода быстро растопит лед. Также данный способ популярен у автомобилистов не только из за своей быстроты действия, а также же из за доступности горячей воды.

Вода+спирт

Следующий способ похож на предыдущий, но подразумевается, что вместо горячей воды для растопки льда в бачке омывателя, будет использоваться спирт.

Заливаем в бачок омывателя спирт (можно водку), и ждем пока спирт начнет действовать и топить лед. Следует отметить чтобы растопить весь бачок омывателя, обычно более 1 литра, потребуется достаточное количество спирта и времени.

На самом деле это один из менее эффективных вариантов, и использовать его не рекомендуем. Но это простой вариант, чтобы предотвратить замерзание воды в бачке. Если вы хотите предотвратить замерзание, то спирт можно добавить в воду и тогда вода не замерзнет даже при очень низких температурах.

Горячая незамерзающая жидкость

Если у вас под рукой уже есть канистра с незамерзающей жидкостью и есть необходимость разморозить воду в бачке, то просто нагрейте “незамерзайку”. Возьмите канистру с “незамерзайкой” и подержите под краном горячей воды, чтобы жидкость нагрелась. Также можно вылить “незамерзайку” в металлическую емкость и нагреть ее на газу, но не кипятите её! Как и в первом варианте, пролейте незамерзающую жидкость в бачок.

В этом варианте нет необходимости сливать жидкость как в случае с горячей водой. Разморозка ленивым способом

Такие способы подразумевают под собой само разморозку. То есть для того чтобы разморозить жидкости потребуется найти теплое место для вашего автомобиля. Например, можно доехать до теплой парковки в торговом центре, или договориться в автосервисе, чтобы ваш авто постоял некоторое время чтобы оттаял. Обычно такая процедура занимает примерно около двух часов.

Такой способ является самым безопасным, так как оттаивание льда проходит естественным путем. Дополнительным плюсом является разморозка шлангов и моторчиков стеклоочистителя.

Другие способы

Такие способы более сложные и требуют наличие хоть каких то знаний и инструмента. Например, можно подключить лампочку в бачок омывателя и включить её, лампочка будет отдавать тепло и жидкость не будет замерзать. Существенный минус данного способа в том, что не каждый сможет подключить лампочку безопасно, а также же не у каждого автомобиля имеется простой доступ к бачку омывателя.

С этим способом разве что ликуют только владельцы “классик”, так как у них омыватель находится прямо в подкапотном пространстве:

Из этого способа вытекают другие способы, но более опасные и сложные. Например, греть отопительными приборами тоже опасно, так как можно повредить сам бачок омывателя. Если у вас имеется возможность снять его, то лучше снимите и унесите его домой. Можно положить в его в воду, это самый безболезненный способ отогревания бачка.

Есть заблуждение, что отогреть замерзший бачок омывателя можно на заведенной машине. То есть при работе двигатель будет отдавать тепло и бачок растает, но это не так. На современных машинах бачок омывателя часто находится далеко от двигателя, где нибудь в крыле, а не подкапотным пространством. Поэтому данный способ не будет эффективным.

Мы ответили на главный вопрос, что делать если замерз бачок омывателя

Неважно вода, или стеклоомывающая жидкость – все можно разморозить перечисленными способами

Если в двигателе замерзла вода: что делать водителю