Салонный фильтр Киа Рио: как заменить самому

Какой фильтр ставить – оригинальный или аналог?

Конкурирующий рынок представляет достаточно много салонных фильтров подходящих для определенной марки автомобиля.

Важно! Есть и оригинальные, рекомендуемые специалистами для установки, есть и аналоги, что могут и уступать по качеству, а могут и превосходить, хотя и иметь стоимость ниже оригинальных вариантов. Так что не стоит в таких случаях оперировать покупкой исходя из только цены. Так что не стоит в таких случаях оперировать покупкой исходя из только цены

Так что не стоит в таких случаях оперировать покупкой исходя из только цены.

Средняя ценовая стоимость аналогов примерно  в треть меньше средней ценовой оригиналов, но именно аналоги чаще выбирает большинство автолюбителей, не гонясь переплачивать за громкое название, сомнительное превосходство.

Замена салонного фильтра на Киа Рио 2, 3, 4

Как уже упоминалось, место расположение салонного очистителя у всех четырех поколений Киа Рио идентичное.

Необходимые инструменты, материалы:

• отвертка с плоским наконечником;
• ветошь;
• пылесос или другой пневматический нагнетатель для очистки корпуса;
• новый салонный фильтр;
• дополнительное освещение в виде фонарика, если работы проводите в условиях ограниченной видимости.

Ход работ по установке (см. видео):

1. Помещаем машину на ровную платформу, глушим двигатель, выжимаем ручник, чтобы предотвратить произвольный откат.
2. Широко открываем переднюю пассажирскую дверь.
3. Отщелкиваем крышку вещевого ящика.
4. Опускаем пластиковый каркас вниз, на пол.
5. Отщелкиваем крышку корпуса, извлекаем очиститель.
6. Проводим дефектовку полости, продуваем пылесосом по мере возникновения необходимости.
7. Проверяем корпус на отсутствие трещин, вмятин, дефектов.
8. Укладываем новый фильтр положением «Основание вниз».
9. Защелкиваем крышку, вставляем в пазы вещевой ящик.

Установка своими руками завершена. Последующая профилактика Киа Рио 3 через 15000 км. Не покупайте дешевые аналоги, заменители заводских фильтров. При возникновении трудностей обращайтесь за помощью к специалистам СТО.

Как снять ручку на Киа Рио?

Салон корейского автомобиля оснащен несколькими видами ручек. Это ручки двери, стеклоподъемника, коробки передач и другие. Меняются они по мере износа или при желании заменить их на более привлекательные.

Ручки стеклоочистителей снимаются и при установке новой обшивки салона. Временные затраты в каждом из случаев минимальны. Работа выполняется без сложных инструментов, обычно достаточно простой отвертки.

Как снять ручку КПП на Киа Рио?

Рычаг АКПП или МКПП снимается чаще всего в том случае, когда его обшивка стирается или повреждается. С механической коробкой работать проще, для автоматической необходимо дополнительно отсоединять провода.

Необходимо заранее подобрать нужную деталь, которая понравится вам и будет органично смотреться в интерьере. Приобрести можно и оригинальную кожаную рукоятку рычага переключения передач, имеющую артикул 43711-1H030, цена вопроса составит около 2500 рублей.

Операции по замене головки выполняются в следующем порядке:

• снимается кожух КПП, для этого по его бокам находятся пластиковые защелки, их можно отжимать и руками, без инструментов;
• рычаг с кожухом несколько раз поворачивается против часовой стрелки и снимается с резьбы;
• ручка снимается и разбирается, на новую ручку переносим кожух, пружину и кнопку управления задней передачей;
• обновленный рычаг возвращается на место вращением по часовой стрелке, кожух защелкивается.

Если деталь не аутентичная, при монтаже могут возникнуть проблемы с резьбой, ее придется самостоятельно подточить.

Как снять ручку стеклоподъемника на Киа Рио?

В большинстве случае замена ручек стеклоподъемника необходима при замене обшивки салона или установлении новой звукоизоляции. Самый простой способ ее демонтажа требует использования простой полоски ткани. Он позволяет не нанести повреждения ни детали, ни обшивке.

Ткань нужно брать средней плотности, при меньшей плотности ее потребуется сложить вдвое. Лоскут пропускается между обшивкой и кольцом рукояти. Производится несколько круговых движений и через 3-5 секунд деталь отщелкивается.

При работе следует обращать внимание на сохранность фиксаторов, причиной их потери или поломки может стать слишком сильное натяжение ткани. Другие способы снятия менее эффективны

Как снять внутреннюю ручку двери на Киа Рио?

Дверные ручки Kia Rio чаще всего снимаются при замене обшивки. Для этого потребуется только крестообразная отвертка. Последовательность выполнения действий следующая:

открепляются удерживающие фиксаторы и полностью снимается облицовка передней двери;
крестообразной отверткой отвинчиваются винты крепления рукояти;
рукоять чуть сдвигается в направлении торпеды и отводится от двери

Это следует делать осторожно, чтобы не повредить тросы;
выведите наконечники и отсоедините оба троса – трос привода дверного замка и трос блокировки;
теперь деталь можно снять;
новая деталь устанавливается в обратной последовательности, сначала к ней подсоединяются тросы.. Самостоятельное умение заменить те или иные детали механизма корейского автомобиля будет полезно любому водителю. Самостоятельное умение заменить те или иные детали механизма корейского автомобиля будет полезно любому водителю

Самостоятельное умение заменить те или иные детали механизма корейского автомобиля будет полезно любому водителю.

Какие-то моменты работы можно дополнительно рассмотреть на видео. При выполнении работ необходимо избегать ситуаций, при которых может быть повреждена обшивка салона.

Подходящие размеры

При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:

• Высота: 28 мм
• Ширина: 200 мм
• Длина: 225 мм

Как правило, иногда аналоги для Kia Rio X-Line I могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.

Когда менять, какой салонник устанавливать

Для выполнения операций планового ТО существует регламент, а также рекомендации производителя. Согласно им, замена салонного фильтра системы отопления-кондиционирования Kia Rio I DC должна производиться каждые 15000 километров пробега или раз в год.

Учитывая, что условия эксплуатации автомобиля в большинстве случаев будут далёкими от идеальных, специалисты советуют выполнять эту операцию примерно вдвое чаще, весной и осенью.

Характерные симптомы:

1. часто запотевают окна;
2. появление в салоне неприятных запахов при включении обдува;
3. ухудшение работы печки и кондиционера;

Они могут заставить усомниться в том, что фильтрующий элемент справляется со своими задачами, потребуется внеплановая замена. В принципе, именно на эти симптомы и следует полагаться при выборе правильного интервала замены.

Подходящие размеры

При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор.

2 элемента с размерами:

• Высота: 25 мм
• Ширина: 100 мм
• Длина: 235 мм

Как правило, иногда аналоги для Kia Rio I DC могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.

Выбор оригинального салонного фильтра

Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.

Независимо от комплектации, на все Киа Рио первого поколения (в том числе и рестайлинговой версии), производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха с артикулом 97619-FD200 (97619FD200).

Салонник в данной модели составной и состоит из 2-х частей. По размерам они полностью одинаковые, единственное отличие на боковых пластиковых гранях имеется так называемая система шип-паз.

Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запчасти могут поставляться в дилерские центры под разными артикулами. Что иногда может запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.

При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.

Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.

Какие аналоги выбрать

Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.

Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.

Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Киа Рио первого поколения может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:

Обычные пылевые салонные фильтра

• Mann Filter CU 2521-2 – технологичные расходники от известного производителя
• Amd FC45 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
• Невский фильтр NF-6167-2 – российский производитель с демократичной ценой

Угольные салонные фильтра

• Amd FC45C – качественное и толстое угольное напыление
• BIG filter GB9935/C – из активированного угля
• Невский фильтр NF6167C2 – нормальное качество, доступная цена

Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:

• Corteco
• Filtron
• SCT
• Sakura
• GoodWill
• Fram
• JS Asakashi
• Champion
• Zekkert
• Masuma
• Nipparts
• Purflux
• Knecht Mahle
• RU54

Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Rio I DC на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.

KIA Rio GT-Line《REGALIA》 › Бортжурнал › Перестал работать вентилятор отопителя (1-2-3 скорость)

Всем доброго дня!С утра по дороге на работу — почувствовал странный запах. Вроде не запах горелого, но какой то специфический.Лобовое стало потихоньку запотевать.Сразу заметил что перестал работать вентилятор отопителя. Переключаю на вторую скорость — реакции нет. На третью тоже.Я сразу смекнул что вышел из строя так называемый «резистор» управления скоростями вентилятора. Когда он умирает — работает только прямая 4 скорость. А понижающие (именно понижающие) в этом блоке «резистора» стоят три разных медных проводника с разной длинной и шириной, и соответственно разным сопротивлением, для понижения скорости работы электродвигателя отопителя.Переключаю на 4 скорость — вентилятор ожил и стал очень бодро крутится.

Приехал на работу. Выкрутил этот чудо «резистор»Находится от рядом с моторчиком печки — в нога переднего пассажира под бардачком.Держится на двух саморезах.Место выбрано не случайное. «резистор» сильно греется, а в этом месте он охлаждается потоком воздуха от вентилятора.

Как и предполагалось, контакт отпаялся

Один из контактов припаян к основной пластине — легко-плавким припоем, наподобие сплава «РОЗЕ»Что бы при достижении определенной температуры, припой стал плавится и лапка отскочила вверх — тем самым разъединив схему (например если вентилятор заклинило) — вообщем как таковой — термо-предохранитель!

Было решено припаять его назад. Использовал обычный припой. На родной термоплавкий сажать не стал.

На корпусе резистора написано — Do Not Repair — то есть «НЕ РЕМОНТИРОВАТЬ«Это связано с тем, что обычно все паяют простым припоем, который в случае чего не поплавится — и возможны печальные последствия для проводки автомобиля.

«Резистор» вернул на место — все отлично работает. Вентилятор работает тихо, посторонних шумов нет!Странно подумал я. Отчего же тогда повышенный ток и нагрев «резистора» и собственно его кончина.Вытащил салонный фильтр — и прозрел. Я его менял 8000 км назад.Такого состояния я еще не видел. Он был в песке. В мухах и осах. Даже листва на нем была.Вот и причина почему вышел из строя «резистор» — вентилятору стало трудно крутится из-за забившегося фильтра, нагрузка выросла — ток увеличился — температура соответственно тоже!Временно выбил и пропылесосил воздушный фильтр.

Сразу же заказал новый «резистор» и новый воздушный фильтр!

Вот Артикул «резистора» — Hyundai / KIA 97128 1R000 — 473р

Думаю не стоит на всегда оставлять просто спаянный обычным припоем резистор — что бы потом было меньше проблем в жизни Надеюсь проблема была именно в забитом фильтре!Обычно он свистеть начинал когда забивался. Этот раз свиста не было. Очень странно.

Пока поезжу с отремонтированным «резистором» — и погляжу что и как.Через 4-5 дней уже приедет новый!

Надеюсь эта статья поможет тем кто столкнется с такой проблемой!

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

• База знаний
• Галерея
• Награды
• Регистрация
• Вход

Текущее время: 17 дек 2020, 15:39

• Автомобильный форум‹Знакомство и общение реальных владельцев‹Opirus
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

Ответить с цитатой

yourslava » 29 мар 2012, 11:16

Ответить с цитатой

sotyi » 29 мар 2012, 11:31

Ответить с цитатой

yourslava » 29 мар 2012, 11:34

Да отображается все, только вентилятор молчит.

Добавлено спустя 27 секунд: климат раздельный

Ответить с цитатой

Sonata » 29 мар 2012, 11:35

В первую очередь естественно проверить предохранители,второе возможно зависание щеток или приклинивание у самого мотора что наврядли,остаётся блок управления двигателем (не путать с сами климатом) выходят из строя и довольно часто в разных марках авто,номер вашего 972351E000

Ответить с цитатой

sotyi » 29 мар 2012, 11:37

Ответить с цитатой

yourslava » 29 мар 2012, 11:39

транзистор отопителя салона?

Добавлено спустя 41 секунду: СПАСИБО

Ответить с цитатой

Sonata » 29 мар 2012, 11:42

Да он,можно перемкнуть толстые силовые провода на его разьёме,заработает на максимуме мотор то однозначно это он!

sotyi » 29 мар 2012, 11:53

Ответить с цитатой

yourslava » 29 мар 2012, 20:49

Ответить с цитатой

161 » 29 мар 2012, 21:25

Ответить с цитатой

yourslava » 29 мар 2012, 22:04

Ответить с цитатой

161 » 29 мар 2012, 22:10

Да,обидно,особенно 330 км ехать.У меня на рабочей машине,при пробеге 1500 км,тоже климат глюканул,с одной стороны дует горячим,а с другой холодным,нога аж мёрзнет.А машина всего то 6 лямов стоит

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд: Может тебе сначала к толковому электрику заехать,пусть посмотрит

Ответить с цитатой

sotyi » 29 мар 2012, 22:59

Ответить с цитатой

161 » 29 мар 2012, 23:09

Ответить с цитатой

sotyi » 29 мар 2012, 23:16

Ответить с цитатой

woloha13 » 30 мар 2012, 10:08

Не расстраивайся раньше времени, а сделай один тест:1. Здерни разъем с мотора печки.2. Проверь тестером напряжение: на одном должен появляться 12V при включении зажигания, а на втором — изменение сопротивления относительно массы при регулировании скорости вращения блоком управления.Если так и есть то мотор печки на замену/ремонт.Если нет +12V при включении зажигания — смотри провод от мотора печки до блока предохранителей.Если нет переменного сопротивления от минуса — то это уже больше похоже на блок управления климатом.

По такому принципу было вылечено около 10 машин KIA с разными системами отопления (и с климатом и без)

Ответить с цитатой

yourslava » 31 мар 2012, 18:10

Ответить с цитатой

sotyi » 31 мар 2012, 18:16

Ответить с цитатой

yourslava » 31 мар 2012, 18:58

Ответить с цитатой

Выбираем салонник для Киа Рио 4

В Россию поставляют ориентированные на Китай, а не на Европу, очистители. Артикул для машин до 2012 года выпуска: 97133-D1000 (длина —22,5 см, ширина — 20,5 см, высота — 2.8 см). Проблема в том, что этот салонный фильтр способен задерживать только крупную пыль. Поэтому есть смысл купить угольный элемент.

Состав угольного фильтра

• ASIN: ASINFC 2753 — обычный и ASINFC 2753C — угольный.
• Fortech fs-150c — с углем.
• RU54 CF944C — угольный
• KUK 0239 — с углем.

Противопылевой (обычный) – основа – из гофрированной бумаги, синтетических или целлюлозных волокон. Задерживает мелкие частицы, в т.ч. цветочную пыльцу, стоит недорого. Однако бессилен против неприятных запахов и летучих токсинов. Нормативный срок замены до 30 000 км.

Салонные фильтры: обычный противопылевой (слева) и угольный (справа)

Угольный – состоит из электризующихся синтетических волокон, останавливающих мельчайшие (до 1 мкм) частицы пыли. Нейтрализует до 95% токсинов. Срок службы – до 60 000 км, но цена «кусается»

Причины замены фильтр

Одной из главных причин, по которой производится замена воздушного салонного фильтра автомобиля КИА СИД является скопившаяся на поверхности фильтрующего элемента грязь и пыль. Изношенный фильтр сильно загрязняет обивку автомобиля и пластиковые панели, а на поверхности лобового стекла может появиться серый налет, что значительно ухудшает обзорность. Проблема плохой работы вентиляции печи отопления и постоянное запотевание стекол также может решиться банальной заменой салонного фильтра.

Сильное загрязнение или полная блокировка воздушного фильтра приводит к тому, что концентрация грязи и аллергенов в салоне может превышать аналогичные показатели в окружающей среде в 6 раз.

Как часто стоит производить замену?

Дважды в год. В конце осени, и в начале лета. Но есть один нюанс. Устанавливать новые фильтрующие элементы можно только ориентируясь на прогноз погоды. Осенью — когда замерзли лужи, летом — когда они высохли. Это критично, потому что поздней осенью фильтр постоянно отсыревает и промерзает, потом оттаивает и остается влажным, а это приводит к негативным изменениям на микроуровне. И к зиме он почти полностью придет в негодность. Летом же фильтр не стоит менять, пока еще стоит сырая погода, так как сырость и тепло быстро испортят фильтр.

Но учтите, что если у фильтра появился неприятный запах, или у автомобиля стали очень часто и быстро запотевать стекла, а система контроля климата, отопитель и кондиционер практически не работают, то менять фильтры нужно незамедлительно. И вовсе не обязательно нужно ждать сухой погоды, чтобы это сделать.

Итак, начнём. Процедура очень простая и не займет больше 20 минут, а выполнить работы сможет практически любой автолюбитель. Да, это займет немного времени, но сэкономит его на поездке в автосервис.

Для начала необходимо убрать все содержимое из бардачка, теперь бардачок необходимо снять. Для этого нужно только снять его с нижних креплений. И дальше он просто выпадает. Теперь бардачок нужно отложить в сторону. И под ним можно увидеть заглушку, за которой находятся фильтрующие элементы.

Снимаем заглушку, отогнув отверткой нижние защёлки. Теперь фильтры готовы к демонтажу.

Слоты, где были установлены фильтры, нужно пропылесосить, и обязательно прочистить радиатор печки. Потом, по возможности, протереть влажной ветошью.

Теперь можно вставить новые. Распространенная проблема — новые фильтры могут оказаться немного больше старых. Если попались именно такие, то необходимо немного подпилить ножовкой ребра жесткости. Будьте внимательны, пластик податливый, и можно, не заметив, отпилить лишнего. Например, можно отпилить держатель, и потом установить и демонтировать такой фильтр будет затруднительно!

Отлично. Теперь можно возвращать все на свои места. Обязательно запомните куда был направлен воздушный поток, его направление обозначено стрелками на каждом фильтрующем элементе. После установки новых фильтров, стрелки, указывающие направление потока, должны указывать туда же, куда и на старом. Теперь можно вставить фильтры в слоты, до щелчка. Установить на место заглушку и бардачок.

Данная инструкция применима к большему числу модельного ряда киа https://smolensk.altera-auto.ru/kia/, но все таки на некоторых моделях могут быть незначительные отличия.

Инженеры Киа настоятельно рекомендуют регулярно менять салонные фильтры. При езде по городу — через каждые 15 тысяч километров, а если автомобиль постоянно эксплуатируется в запыленных районах, то замену можно выполнять с наступлением лета и поздней осенью.

Помните! Основная функция салонного фильтра — задерживать в фильтрующем элементе дорожную пыль, грязь, насекомых и запахи. Со временем фильтр настолько загрязняется, что может представлять угрозу для жизни и здоровья, начав выделять накопленные загрязнения в воздух

Поэтому не стоит пренебрегать регулярной заменой такого важного элемента!

Основные этапы ремонтных работ

• После проведения диагностирования снимается бардачок;
• снимаются зажимы салонного фильтра;
• производится замена очистителя;
• все компоненты устанавливаются в обратном порядке.

Некоторые автовладельцы считают, что смогут провести замену фильтра самостоятельно. Решение это неправильное. Сама процедура, может, и не кажется сложной, однако только в сервисном центре смогут определить, достаточно ли будет просто заменить фильтр.

Всё дело в том, что при засоренной вентиляционной системе страдает радиатор-испаритель. При неправильном диагностировании проблемы в будущем возникнут серьезные неполадки. Правильное решение – это заплатить небольшую сумму денег для обычной замены фильтров, чем отдавать в несколько раз больше для исправления всех неполадок в будущем.

Замена фильтра салона Киа Рио-3

Своевременная и регулярная замена фильтра салона в автомобиле – залог здоровья водителя и пассажиров. Воздух, который попадает в салон проходит через фильтрующий элемент, на котором, при длительной эксплуатации, кроме пыли размножаются различные вредные микроорганизмы.

Как правило, все фильтра, в том числе, и салонный, мастера рекомендуют менять во время плановых мероприятий по техническому обслуживанию.

В Киа Рио-3 интервал ТО составляет 15 тыс. км.

Если вы эксплуатируете Киа Рио в условиях повышенной запыленности (особенно это касается теплого и сухого времени года, климата), то менять фильтр салона необходимо чаще.

На замену салонного фильтра у Вас уйдет не более 10 минут, при этом ни инструменты, ни другие вспомогательные средства не понадобятся.

Фильтр салона находится со стороны переднего пассажира за «бардачком» (вещевой ящик) в корпусе отопителя. Поэтому, чтобы добраться до него необходимо демонтировать вещевой ящик.

Порядок действий по замене фильтра салона

Откройте «бардачок» и выкрутите боковые ограничители.

Возьмите «бардачок» обеими руками и потяните на себя, снимая его с петель.

В открывшемся проеме вы увидите отдельные элементы системы вентиляции и горизонтально расположенную крышку, за которой находится фильтр. Нажав на боковые фиксаторы, снимите крышку (при установке крышки, стрелка на ее корпусе должна быть направлена вверх).

Вытяните фильтр. С учетом бюджетности Киа Рио-3, вы можете увидеть только сетчатый фильтр салона (задерживающий только крупные частички пыли и листвы и т.п.).

Чтобы улучшить очистку воздуха, попадающего в салон автомобиля, купите бумажный (каталожный номер — 971332E200), а еще лучше (зависит от бюджета) угольный фильтр.

• Если у вас также установлен и фильтр мелкой очистки воздуха, то его тоже следует вынуть.
• Почистите, промойте и просушите сетчатый фильтр.

Совет: если фильтр мелкой очистки не сильно загрязнен, то можете продлить его жизнь — просушив и тщательно пропылесосив (конечно этого нельзя делать вечно).

Пошаговая инструкция замены салонного фильтра

Для того, чтобы заменить воздушный фильтр на автомобиле Киа Рио необходимо выполнить следующие действия:

1. Открываем капот и находим короб фильтра, расположенный за левой (по ходу движения) фарой автомобиля
2. Крышка короба удерживается на двух защелках, которые расположены с правого края. Они легко отщелкиваются рукой.
3. Приподняв крышку вверх и вбок, можно извлечь старый фильтр. Если работа выполняется на морозе, лучше все же стащить с крышки патрубок воздуховода – и он, и пластик крышки ощутимо затвердеют, и деформация на изгиб может привести к появлению трещин.
4. Так как воздушный поток идет через фильтр снизу вверх, не нужно опасаться того, что накопившийся мусор попадет во впускной коллектор – он весь останется в коробе. Стоит его убрать оттуда, иначе на высоких оборотах часть старой грязи неизбежно протянется воздухом в новый фильтр
5. Новый фильтр устанавливается элементарно, какие-то ошибки здесь исключены. Достаточно попасть в направляющие короба, и можно устанавливать на место крышку. Если фиксаторы не защелкиваются – нужно проверить, зашли ли ее зацепы с левой стороны в пазы нижней части короба, после чего надавить на нее посильнее – но, естественно, соблюдая необходимую аккуратность.

Процесс замены салонного фильтра на Киа Рио 2010-2015

Конечно, перед началом работы нужно приобрести новый фильтрующий элемент. Угольные фильтры считаются наиболее рекомендуемыми. В настоящее время их разнообразие очень велико. Выбирайте на свой вкус.

Для начала нужно очистить вещевой отсек передней панели от посторонних предметов.

Приходится снимать боковые заглушки.

Теперь опустите дверцу вещевого ящика до упора.

Внутри будет специальная полочка для фильтродержателя с зажимами по бокам. Сжимая фиксаторы, стараясь не повредить резиновые уплотнители, снимите его.

Наконец, старый фильтрующий элемент можно заменить новым. При этом не бойтесь, если он не подходит по ширине. В этом случае просто сравните размеры фильтров и отрежьте купленный ножницами по одному из краев.

Замену можно считать завершенной. Осталось только разложить все в обратном порядке и наслаждаться свежестью и чистотой поступающего в салон воздуха.

Где салонный фильтр

Конечно, у этого автомобиля уже несколько поколений, и практически каждый год Киа Рио обновляется, но расположение салонного фильтра конструкторы не меняют.

Он расположен за перчаточным ящиком (перчаточным ящиком), расположенным на боковой панели переднего пассажира.

Кроме того, салонный фильтр устанавливается на все модели Kio Rio — II и III поколения 2010-2015 гг. Конечно, есть и оттенки-заменители для моделей разных лет, но они несущественны и о них мы поговорим ниже.

Киа Рио 3 салонный фильтр

Фильтр, устанавливаемый в контуре подачи наружного воздуха в салон Киа Рио 3, призван обеспечить защиту внутреннего микроклимата от загрязнения. Удивительным является факт производства автомобилей в недалеком прошлом без этого незаменимого и функционального элемента очистки.

При езде по запыленной местности салон автомобиля накапливает большое количество газов, пыли и прочих вредных примесей. Это способно оказать негативное воздействие на здоровье присутствующих в салоне людей, и тогда требуется замена салонного фильтра.

К счастью, в наше время благодаря бурному развитию технического прогресса в автомобильной индустрии салон наделен практичной и эффективной защитой от загрязнения.

Не обходит стороной данная приятная и полезная опция и практичную модель корейского происхождения Киа Рио 3.

Со временем любой фильтрующий элемент приходит в некондиционное состояние в связи с засорением его рабочего компонента. Естественно в такой ситуации потребуется замена салонного фильтра

В данном вопросе важно корректное понимание особенностей выбора новой детали, учитывая конструктивные аспекты автомобиля (его части относящейся к подающему воздух тракту)

Как диагностировать проблему?

Здесь полезно будет определить истинную необходимость в замене детали, а также где находится она. Запахи в салоне не могут в полной мере свидетельствовать о факте засорения.

Здесь необходимо самостоятельно убедиться в степени засоренности фильтрующего компонента. И знать, как поменять салонный фильтр.

1. Задавшись потребностью в проверке, приступаем к действию. Открываем крышку бардачка и открепляем присутствующие внутри фиксаторы, которые расположены на боковых поверхностях.
2. Киа Рио 3 позволяет осуществить диагностирование, не прибегая к особым усилиям. Здесь потребуется повернуть элемент на 360 градусов и вынуть его в направлении на себя.
3. Во второй генерации популярной модели зажимы имели составную конструкцию, и для их раскрепления требовалось прилагать недюжинные усилия.
4. Продолжаем. После деактивации креплений перед взором предстает фильтрующий элемент.
5. Для извлечения потребуется нехитрый демонтаж защелок, после чего становится доступной крышка.
6. Ее откладываем, чтобы обеспечить достаточный доступ к раме самого фильтрующего элемента.
7. Только после снятия рамы можно будет извлечь фильтр и оценить степень загрязнения его рабочей поверхности. Состояние определяем по цвету. Серому фильтру достаточной мерой будет обработка пылесосом. Если элемент проявляет черный или же темно-серый оттенок, тогда его потребуется заменить, дабы приостановить вредное воздействие на здоровье присутствующих в салоне Киа Рио 3 людей.

Когда необходима замена фильтра в Киа Рио?

Согласно рекомендациям автопроизводителя, на автомобиле Киа Рио салонный фильтр следует заменять не реже 2 раз в год. Однако как показала практика, фильтрующий элемент выходит из строя намного раньше.

лучше всего заменять фильтрующий элемент один раз в три месяца. Цена на эти расходные материалы довольно низкая, поэтому покупка фильтрующего элемента четыре раза в год не должна стать проблемой. Средняя цена салонного фильтра колеблется от 250 до 450 рублей.

Следует отметить, что использование качественных фильтрующих элементов позволит увеличить интервал между заменами.

К качественным относятся фильтры следующих марок:

• Фильтр Манна;
• Кангуо;
• ADG BLUE PRINT (поставляется с завода);
• НИППАРТ (заводская поставка).

Конечно, цена на оригинальные заводские фильтры намного выше, но и срок службы у них больше. Средняя стоимость оригинальных фильтров колеблется в пределах 400 — 700 рублей. Однако заменять такие фильтроэлементы стоит не чаще 2 раз в год. Если автомобиль с таким фильтром в основном используется в городских условиях, его можно заменять один раз в год.

Не забывайте, что при использовании неоригинальных фильтрующих элементов частота их замены увеличивается.

Замена фильтра салона Киа Рио-3

Своевременная и регулярная замена фильтра салона в автомобиле – залог здоровья водителя и пассажиров. Воздух, который попадает в салон проходит через фильтрующий элемент, на котором, при длительной эксплуатации, кроме пыли размножаются различные вредные микроорганизмы.

Как правило, все фильтра, в том числе, и салонный, мастера рекомендуют менять во время плановых мероприятий по техническому обслуживанию.

В Киа Рио-3 интервал ТО составляет 15 тыс. км.

Если вы эксплуатируете Киа Рио в условиях повышенной запыленности (особенно это касается теплого и сухого времени года, климата), то менять фильтр салона необходимо чаще.

На замену салонного фильтра у Вас уйдет не более 10 минут, при этом ни инструменты, ни другие вспомогательные средства не понадобятся.

Фильтр салона находится со стороны переднего пассажира за «бардачком» (вещевой ящик) в корпусе отопителя. Поэтому, чтобы добраться до него необходимо демонтировать вещевой ящик.

Порядок действий по замене фильтра салона

Откройте «бардачок» и выкрутите боковые ограничители.

Возьмите «бардачок» обеими руками и потяните на себя, снимая его с петель.

В открывшемся проеме вы увидите отдельные элементы системы вентиляции и горизонтально расположенную крышку, за которой находится фильтр. Нажав на боковые фиксаторы, снимите крышку (при установке крышки, стрелка на ее корпусе должна быть направлена вверх).

Вытяните фильтр. С учетом бюджетности Киа Рио-3, вы можете увидеть только сетчатый фильтр салона (задерживающий только крупные частички пыли и листвы и т.п.).

Чтобы улучшить очистку воздуха, попадающего в салон автомобиля, купите бумажный (каталожный номер — 971332E200), а еще лучше (зависит от бюджета) угольный фильтр.

• Если у вас также установлен и фильтр мелкой очистки воздуха, то его тоже следует вынуть.
• Почистите, промойте и просушите сетчатый фильтр.

Совет: если фильтр мелкой очистки не сильно загрязнен, то можете продлить его жизнь — просушив и тщательно пропылесосив (конечно этого нельзя делать вечно).

Как заменить?

Многих интересует вопрос, как поменять салонный фильтр? Достаточно просто! Здесь не потребуется обращаться к сервисным организациям. В основном, работа заключена в простейшем процессе изъятия компонента из отсека в бардачке KIA Rio 3. Разобравшись со степенью засорения, определяем потребность замены. Если она актуальна, то извлекаем отработавший свой ресурс фильтр и устанавливаем новый компонент, действуя аккуратно.

Не допускаем использование детали с присутствующими на рабочей поверхности разрывами, ведь эти «артефакты» способны привести к ухудшению качества очистки воздуха в салоне KIA Rio 3.