Обзор Roadgid Premier. Автомобильный видеорегистратор с радар-детектором
Устройство доступно в российских магазинах, список предложений представлен в таблице, составленной на основе данных сервиса ЯндексМаркет.
Внешний вид
Спереди чуть выпирает объектив камеры, приемник радар-детектора и динамик. Здесь размещена пластиковая вставка серого цвета с названием модели устройства.
На линзе видеорегистратора присутствует резьба для установки поляризационного фильтра.
На противоположной стороне расположен 3-дюймовый дисплей.
На верхней гране девайса находятся две функциональные кнопки и разъем для магнитного крепления.
На противоположной гране можно увидеть слот для карты памяти (до 128 Гб) и прорези для вентиляции.
Основные функциональные кнопки управления вынесены на боковые грани.
Несмотря на то, что Roadgid Premier является комбо-видеорегистратором, это никак не отразилось на увеличение размеров. Устройство компактное и весит чуть меньше 200 гр.
Помимо этого, механизм крепления позволяет поворачивать комбо-видеорегистратор на 360 градусов, к примеру, чтобы заснять разговор с сотрудником дорожной полиции.
Начинка
Помимо этого, мобильное приложение дает возможность настроить функционал, вкл/откл запись видео и даже скачивать на мобильное устройство записанный видео материал.
Следует отметить, что разработчик использовал суперконденсатор, который позволил существенно увеличить устойчивость к температурам и сроку эксплуатации комбо-видеорегистратора.
Устройство способно детектировать все современные радары: Robot / Автодория / Автоураган / Арена / Кордон / Кречет / Крис / Поток-С и многие другие. Помимо этого, благодаря GPS модулю комбо-видеорегистратор не оставит без внимания и камеры ДПС. Представлено несколько режимов работы: авто/город/сигнатурный/трасса.
Пользователям понравится наличие функции считывания дорожных знаков, что существенно упрощает поездку для водителя. Вам не придется отвлекаться на различные дорожные знаки.
Кроме того, сигнатурная патч антенна получила специальную защиту от ложных срабатываний детектора. Это позволило устройству оповещать лишь о реальных угрозах.
Источник
Способ крепления
При установке прибора в автомобиль используют три вида крепления:
- Двусторонний скотч (3М). Такое крепление крепко держится при любой температуре, установить его можно в любом месте, не только на стекле. 3М скотч несъемный, можно снять с кронштейна само устройство в случае необходимости. Демонтировать такое крепление довольно трудно.
- Вакуумная присоска. Легко устанавливается на стекле в любом месте и легко снимается. Но при изменении температуры могут возникнуть проблемы с прикреплением.
- Магнит. В этом случае кронштейн прикрепляется к поверхности 3М скотчем, устройство закрепляется к кронштейну неодимовым магнитом.
ДАТЧИК УДАРА
В большинстве приборов есть датчик удара. Он реагирует на столкновение автомобилей и сохраняет запись, сделанную в течение нескольких секунд до и после аварии, в защищенной от перезаписи директории. Но это в теории, а на практике всё не так гладко. Электроника не отличает легкое ДТП от проезда «лежачего полицейского» или трамвайных путей, от попадания в крупную яму.
Лучше всего выставить для датчика удара минимальную чувствительность, чтобы он реагировал только на действительно сильные сотрясения. Иначе тревожные фрагменты буквально за пару дней забьют всю память, не оставив места для обычных записей.
Датчик удара полезен, если настроен на минимальную чувствительность. Если есть функция, ограничивающая объем памяти под «аварийные» записи, можно настроить акселерометр гаджета и на максимальный уровень «паникерства».
УГОЛ ОБЗОРА
В подавляющем большинстве случаев производители заявляют для своих моделей угол от 130 до 170 градусов. Иногда лукавят, указывая обзор объектива не по горизонтали, а по диагонали: при одинаковом охвате угол по диагонали получается больше. Лучший способ проверить «кругозор» гаджета — посмотреть отснятое им видео. Не следует слепо верить тому, что написано в официальной характеристике.
Наши тесты показывают, что угол обзора у всех моделей достаточный
Не стоит уделять этому параметру особое внимание. Разочаровать могут только самые дешевые приборы (до 3000 рублей), но их мы в принципе не рекомендуем покупать
С зеркалом заднего вида
2. Artway AV-610
Видеорегистратор Artway AV-610 сделан в форм-факторе накладки на зеркало заднего вида – с фронтальной стороны у него камера, обеспечивающая запись в разрешении 1280х720 (при 30 кадрах в секунду), а с тыльной стороны зеркальная поверхность. Оптика обеспечивает углы обзора в 90 градусов, а из дополнительных функций предусмотрена съемка фотографий, микрофон и датчик удара. AV-610 оснащен встроенным аккумулятором, который способен обеспечить работу прибора до 2 часов. В конструкции имеется экран с размером 2,4 дюйма, позволяющий просматривать снятое видео. На нижней панели блок с кнопками, которыми можно управлять основными функциями.
Достоинства:
- Качественное крепление на зеркало заднего вида;
- Небольшой вес;
- Не загромождает обзор на лобовом стекле;
- Качественная сборка;
- Удобный блок управления;
- Невысокая стоимость.
Недостатки:
- Угол обзора слишком маленький;
- Зеркальная поверхность затонирована при помощи пленки.
1. Roadgid Blick
Видеорегистратор Roadgid Blick сделан в форм-факторе накладки на зеркало заднего вида – с фронтальной стороны у него камера, обеспечивающая запись в разрешении 1920х1080 на новейший сенсор Sony imx307. Оптика обеспечивает углы обзора в 170 и 140 градусов. Дисплей в устройстве на всю поверхность. Это позволяет транслировать видео с задней камеры на дисплей зеркала — такую функцию впервые в автомобили внедрил Cadillac.
Достоинства:
- Качественное крепление на зеркало заднего вида;
- Вторая камера с ночным видением;
- Не загромождает обзор на лобовом стекле;
- WIFI с мобильным приложением;
- Сенсорный дисплей на всю поверхность;
- Хорошая ночная съемка на сенсор sony.
Недостатки:
Не все хотят трансляцию видео со второй камеры.
