Настройка Camcloud на ПК с Windows.
В новом окне выбираем, то что хотим добавить.
Производим регистрацию если не сделали этого ранее, жмем авторизацию.
Во вкладке мои устройства добавляем все настройки по аналогии с мобильным приложением.
Итак, распаковали мы наш видеорегистратор, обновили базу радаров, и начинаем установку. Особенностью моего монтажа является то, что я его выполнял при снятом потолке. Это позволяет закрепить все провода намертво, и ни один вор вам не страшен. Но есть и обратная сторона: вы его при необходимости по-быстрому тоже не снимете.
Начал я с задней камеры. Для начала замотал ее в пакет и заклеил скотчем, чтобы не поцарапать стеклянный объектив.
Напомню, длина провода задней камеры составляет 6 метров (измерял сам). В наш короткий автомобиль этого хватает с большим запасом.
Под обшивкой все залазит просто изумительно, и в резиновой гофре места полно.
Перед приклеиванием двухстороннего скотча не забываем обезжирить поверхность. Расположение камеры в этом месте отличное, она и захватывает все что надо по высоте и ширине, и через 5%-ную тонировку все отлично видит даже ночью (причем камеру с улицы не видно ни ночью, ни днем), и как парковочная подойдет (но у меня она как парковочная не используется).
И все никак не могу приучить себя пользоваться задним дворником.
В снятом видео несколько раз в секунду в строчке снизу обновляются gps координаты. Ютуб почему-то их каждый раз автоматически убирает.
Переднюю камеру расположил здесь.
В итоге она совершенно не бросается в глаза с улицы, и не мешает обзору водителя ни на долю процента.
Провода обклеил бипластом и проложил по стойке лобового стекла.
Место крепления gps приемника подсмотрел у великого papasl . Просто гениально.
Далее нужно подключить питание регистратора. Кто-то в этом случае присоединяется к освещению салона. Кто-то занимает прикуриватель. Но самым правильным вариантом будет использование разъема для дополнительного оборудования, который изначально для этого сделан. Схема есть в этом отличном БОРТОВИКЕ. Согласно ей я и делаю, для начала ищем нужный разъем под рулевой колонкой. Найти его было непросто.
Радует наличие стабилизатора тока (как я понял, это он).
Извиняемся перед прикуривателем.
Как всегда, красный провод это плюс. Цепляем его к разъему, не забыв про смазку электроконтактов от liqui moly.
Черный провод прикручиваем в любом удобном месте к кузову автомобиля, обязательно через шайбу, чтобы его не порвать.
Саморезы, которые шли в комплекте с видеорегистратором, оказались очень плохого качества, шлицы слизываются моментально, но с горем пополам прикрутил кронштейн.
Все секреты монтажа, по понятным причинам, не публикую. Но проводов везде хватает с избытком, фантазии развернуться есть где. Теперь видеорегистратор, можно сказать, “вживлен” в автомобиль. Все скрыто от глаз, на виду нет ничего.
https://youtube.com/watch?v=bfsh%2520
Микрофон» пишет тихо, видимо потому что он находится в блоке регистратора, который спрятан. Зато динамик очень громко и четко предупреждает о стационарных фоторадарах и сигнализирует о превышении скорости в их зоне.
Качество видео — честные full hd 30 к/с. Не спорю, есть камеры лучше, есть камеры хуже, меня мой вариант вполне устраивает.
Всем удачно догулять выходные, друзья!
Цена вопроса: 16 000 ₽
