Обзор SHO-ME Combo Super Smart видеорегистратора с радар детектором | Характеристики и настройка комбо устройства с GPS

Технические характеристики

Устройство Sho-Me Combo 1 было произведено в Корее. Прибор способен обнаружить полицейский радар в диапазоне Х, К, Ка. С легкостью улавливает импульс лазерных измерителей скорости, в том числе «ЛИСД», «Амата». Без проблем определяет сигнал, исходящий от комплекса «Стрелка», «Робот», «Места» на расстоянии свыше одного километра. Аппарат способен установить силу импульса радарной установки, от 1 до 5, что дает возможность определить расстояние от машины до оборудования слежения.

Как радар-детектор устройство работает в двух режимах: «Город» и «Трасса». Эти функции предупреждают ложное срабатывание прибора. Можно выбрать автоматическую установку режима. Есть возможность отключить ненужные опции. Прибор оснащен скоростными фильтрами, которые отключаются, как только скорость автомобиля снижается до установленного предела.

Автомобильный гаджет имеет функции приглушения громкости и регулировки яркости воспроизведения информации на дисплее. Все настройки на видеорегистраторе сохраняются, поэтому не нужно их устанавливать каждый раз при включении прибора. При желании можно воспользоваться голосовым оповещением. Обновление базы данных о радарах и камерах слежения происходит с карты памяти. Точно так же обновляется программное обеспечение.

В устройство встроен датчик удара, который реагирует на вскрытие автомобиля и случайные толчки. При возникновении подобных действий датчик подает определенный сигнал и видеорегистратор начинает вести запись.

Прибор работает от литий-полимерного блока питания 520 мА и от напряжения сети 12 В. Количество потребляемого тока составляет 225 мА. Рабочий температурный режим прибора колеблется от -20 °С до + 70 °С. Угол обзора устройства – 120°, лазерного детектора – 360°, фокальное расстояние равно 3,65 мм. Разрешение съемки имеет формат 1920 Х 1080р. Расширение видео «.avi», аудио – «.pcm». Съемка изображений проходит на скорости 30 кадров/секунду.

Прибор крепится на присоску. Имеет ширину 82,3 мм, длину – 109 мм и высоту – 38,9 мм. Весит девайс около 420 г.

Виды и модели

Теперь предлагаем ознакомиться с моделями, которые сегодня можно приобрести:

1. Combo №3 А7. Этот , а также GPS-модулем. Обновление базы полицейских радаров осуществляется один раз в месяц. Этот девайс позволяет определить оборудование Автодория, Стрелка и робой, сам детектор в данном случае оснащен лазерным приемником. Запись видео осуществляется в формате Full HD.
2. Combo №5 А7. В целом функции это модели аналогичны вышеописанному регистратору. Устройство также пишет видео в формате MP4, позволяет определять полицейское оборудование Автодория, Робот и Стрелка. Единственное различие заключается в дизайне, а также возможности подключения в данном случае карты памяти объемом на 64 гигабайта. Модель Combo №3 поддерживает подключение носителей памяти объемом до 32 гигабайт.
3. Модель Combo Slim — более новый вариант, обладающий модернизированным дизайном и более чувствительным антирадаром. По мнению некоторых потребителей, именно из-за установки более чувствительного антирадара увеличилось число ложных срабатываний. Эта модель оборудована GPS-приемником и позволяет производить запись изображения в формате Super HD.
4. Combo SMART. Эта модель оснащена не только , но и оборудована встроенным детектором, GPS-трекером и информером. В результате того, что разработчику удалось уменьшить размеры встроенной антенны, устройство оснащается компактным корпусом в стильном дизайне. Благодаря этому девайс лаконично впишется в интерьер салона практически любого транспортного средства. Следует отметить, что эта модель оснащается высокотехнологичным процессором Amvarella A7LA30. Устройство также оборудовано встроенным модулем памяти DDR3 объемом 256 мегабайт, а также внутренней памятью на 128 Мб.
5. Модель Combo 1. Нужно отметить, что первый Combo оборудуется процессором iCatch V33, а также встроенным модулем оперативной памяти на 128 мегабайт. Если памяти для записи видео будет не хватать, вы всегда можете дополнительно установить флешку объемом до 32 Гб.
6. Combo №1 А7. Об этой модели мы долго говорить не будем, поскольку ее особенности мы уже рассмотрели. Гаджеты этой модели оборудуются мощным процессором Ambarella A7LA30, благодаря которому работа девайса будет более быстрой.
7. Combo Wombat. Ключевой характеристикой этого устройства является то, что угол его обзора составляет 140 градусов. В целом этот девайс имеет аналогичные функции по сравнению с вышеописанными девайсами, при этом он поддерживает подключение microSD карт объемом до 64 гигабайт (автор видео — канал 123Alexaz).

Работа радар-детектора

Пробежимся по возможностям:

Диапазоны:

• Прием радаров СТРЕЛКА СТ/М
• K — 24.150 ГГц ±125 МГц
• X — 10.525 ГГц ±50 МГц
• Лазер — 800~1000 нм (180°)

Сигнатурное детектирование:

• «КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М»2)
• «КРЕЧЕТ» (вкл. «СКАТ»)
• «КРИС»
• «ВОКОРД»
• «ИСКРА» (вкл. «РАДИС»)
• «БИНАР»
• «РОБОТ»
• «АМАТА»
• «ЛИСД»

База данных координат

• Ловит стационарные радары «СТРЕЛКА-СТ»
• Камеры контроля (стац.)
• «Маломощные» радары
• Системы контроля средней скорости: «Автодория» и др.

• Системы «Поток»
• Муляжи радаров и камер

Тут как говорится ловится и воспринимается «все и вся»! Каких-то нареканий у меня к нему вообще нет! Как обычно оповещение двумя способами, либо звуки (пищалки), либо по GPS – ГЛОНАСС определяет точки и вас предупреждает голос.

Теперь пару слов про СИГНАТУРЫ

Как я писал, здесь есть несколько режимов:

• Обычные — (работают как обычные радар-детекторы), это «ГОРОД», «ГОРОД1», «ГОРОД2» и «ТРАССА» Они исключают или включат определенные диапазоны смотря какой режим вы активировали.
• Сигнатурный. Режим «ПОДПИСЬ». Этот режим определяет сигналы полученные только от радар-детекторов, камер и прочего. Остальные помехи такие — как двери, круиз-контроли и прочее, он не отображает. В общем исключает большое количество ложных срабатываний.

По СИГНАТУРНОМУ режиму у меня больших нареканий нет! Все определяется так как нужно и причем вам пишет что определилось — «КРЕЧЕТ», «КОРДОН» и т.д.

Однако минусом я могу назвать не такой большой диапазон работы, всего 150 – 200 метров. Если в городе этого достаточно, то вот на трассе не всегда успеваешь среагировать! ЭТО НУЖНО ПОМНИТЬ.

По работе GPS – ГЛОНАСС у COMBO SMART все хорошо. «Холодный» старт коло минуты, теплый около 10 – 15 секунд, горячий вообще за несколько секунд. Все ОЧЕНЬ четко и быстро. Все стационарные камеры и муляжи забиты и корректно отображаются (в том числе и АВТОДОРИЯ), каждый месяц выходит обновление базы GPS, поэтому здесь нареканий нет. Как заверяет сам производитель работает в двух системах GPS и Российском ГЛОНАСС.

Сейчас видео версия смотрим.

Установка прибора

Видеорегистратор Sho-Me Combo 1 монтируется на лобовое стекло транспорта. Антенну радар-детектора направляют по линии горизонта. Чтобы она принимала сигнал без всяких помех, её не следует закрывать металлическими деталями машины. Это касается и GPS-датчика, который встроен в верхнюю панель и не должен ничем накрываться.

Для установки прибора скобу крепления нужно открыть и плотно прижать присоску к выбранному месту. После чего скобу закрывают и проверяют надежность крепления, чтобы при резком торможении прибор не упал на водителя. Ещё, нужно убедиться, что регистратор не загораживает обзор.

Отличие от модели Combo 1А7

Видеорегистратор Sho-Me Combo 1 A7 не имеет существенных различий с моделью Sho-Me Combo 1. Первый вариант наиболее усовершенствованный, появился сравнительно недавно. Имеет в отличие от своего предшественника угол обзора 130°, вместо 120°. Формат видеозаписи в приборе Combo 1 A7 – MP4, в отличие от устройства Combo 1, которое ведет съемку с расширением AVI. В первом варианте добавлен ещё Ku-диапазон. Радары с таким сигналом используют в Европе. Ещё различается тип процессора, в Sho-Me Combo 1 A7 используется американский Ambarella A7LA30, в первой модели – тайваньский iCatch.V33.

Есть ещё мелкие детали, которыми разнятся данные модели, но в основном принцип их работы и функционал схожи между собой. Несмотря на то что Combo 1 A7 – более современная модель, со слов пользователей, она чаще выдает ложные срабатывания, чем Combo 1.

Работа видеорегистратора

Начну пожалуй с того ЧЕГО СТОИТ ПОМНИТЬ ВСЕМ! С выбора карт памяти. Если вы поставите плохой накопитель не той скорости (класса), то работать будет плохо, глючить зависать и т.д. Сам производитель говорит — что это должны быть UHS-I серьезных производителей, (таких как Toshiba, Samsung и т.д.). Не стоит покупать дикий Китай на АЛИ, вам этого не нужно, это не та экономия.

Теперь к «ВИДЕОЖЕЛЕЗУ» SHO-ME:

• Процессор Ambarella A12A20 (Cortex A9 792 МГц), это один из топовых процессоров нового поколения
• Сенсор OmniVision OV4689 (1/3″). Зарекомендовал себя как серьезный и современный агрегат
• Оперативная память DDR3 – 256 МБ, это очень хорошо
• Разрешение записи Full HD 1920×1080 (18/15/12 Мб/с)
• Частота кадров – 30 в секунду
• Формат видеозаписи .MP4 (H.264 кодек)
• Угол обзора объектива 135° (широкоугольный)
• Циклическая запись с автостартом: 1/3/5 мин
• G-сенсор Bosch, микрофон, GPS-датчик Ublox 8
• Встроенный аккумулятор (370 мАч) — рассчитан максимум на 20-30 минут автономной видеозаписи или в режиме проигрывания.

Я уже тестировал на своем блоге схожий аппарат, который также собран в Корее, можете поискать в разделе «АВТОГАДЖЕТЫ». Они очень схожи и по дизайну и по ЖЕЛЕЗУ и по характеристикам, также у них очень схожие проблемы!

У меня честные обзоры и честные отзывы, я не буду вам врать (тем более вы все сами увидите на примерах видео). Качество видеозаписи оставляет желать лучшего, присутствует мыло и уже в трех метрах от машины рассмотреть номера очень сложно! ЭТО ОЧЕНЬ прискорбно! Лично я не очень понимаю почему такое «ТОПОВОЕ ЖЕЛЕЗО» так пишет видео. У предыдущего производителя была проблема с внутренней оптимизацией, они это подправили и сейчас качество картинки на высоте. Также будем ждать от SHO-ME устранение этой проблемы, ВЕДЬ поддержка у них и вправду одна из самых лучших в России, я так думаю, скоро качество подправится очередной прошивкой. А пока рассказываю как есть.

Плюсы и минусы девайсов

Начнем с преимуществ:

1. Вместо установки двух устройств — регистратора и антирадара — автовладелец может сэкономить место и установить один девайс. Устройства два в одном позволяют не только сэкономить место, но и придать интерьеру салона более совершенный вид. Тем более, водителю не придется отвлекаться на разные девайсы.
2. Простое подключение. Вместо подключения отдельно видеорегистратора и антирадара вы подключите один гаджет. При этом можно выбрать подключение как к прикуривателю, так и к аккумуляторной батарее. Кроме того, использование такого девайса позволит снизить нагрузку на бортовую сеть.
3. Купить один гаджет в любом случае будет дешевле, чем покупать сразу два устройства.
4. Приятный дизайн устройства.
5. Возможность регулярных обновлений.
6. Удобный дисплей, все данные на нем отображаются отчетливо даже при попадании на экран солнечного света.
7. Удобное и интуитивно понятное меню.

Недостатки:

1. Довольно высокая цена, на рынке можно встретить более функциональные девайсы за более низкую стоимость.
2. Короткий кабель питания, его хватает максимум для подключения к прикуривателю. Поэтому, если вы захотите уложить поводку так, чтобы ее не было видно, придется покупать новый провод или удлинять имеющийся.
3. Частые ложные срабатывания устройства.
4. Качество видео не особо высокое. Как утверждают интернет-пользователи, прочитать номер автомобиля по видео можно только с пяти метров.
5. Всегда нужно понимать, что устройства два в одном, особенно по такой цене, не смогут составить конкуренцию регистраторам и антирадарам, использующимся отдельно. Качество работы последних будет более высоким в любом случае.

Режимы работы антирадара

Радар-детектор Sho-Me Combo 1 (описание всех опций прибора приводится в инструкции) может функционировать в разных режимах, это:

• «Трасса». Используется при передвижении по высокоскоростным магистралям и большим дорогам, которые соединяют между собой города. Здесь включены диапазоны К, Х и «Стрелка».
• «Город». Предназначен для использования в небольших населенных пунктах. Поддерживает диапазоны частоты К и «Стрелка».
• «Город 1». Рекомендуется применять в крупных городах. Используемые диапазоны К и «Стрелка».
• «Город 2». Предназначен для передвижения по Москве. Включены К и «Стрелка», но без звукового оповещения.

Если в режимах «Город 1, 2» задействовать диапазон Х, то звуковое оповещение будет срабатывать при силе сигнала свыше 3.

Видеозапись

Видеозапись на устройстве Sho-Me Combo 1 (обзор всех деталей устройства был описан выше и в более подробном варианте представлен в инструкции), если не заданы другие параметры, начинается сразу, как только на видеорегистратор подается питание. Предварительно в устройство вставляют карту памяти, в меню выбирают пункт «Автостарт записи». Для того чтобы запись остановить, следует нажать на кнопку «Rec», расположенную слева от прибора. Для возобновления видеозаписи потребуется ещё раз нажать на кнопку «Rec». Ещё запись останавливается при входе в меню настроек.

Видеозапись здесь циклическая, её продолжительность регулируется в настройках и может быть 1, 3 и 5 минут. Если карта памяти заполнена, то имеющиеся на ней файлы будут автоматически перезаписываться.

Защитить запись поможет функция «Акселерометр». Когда возникает резкий удар, файлу, записываемому в данный момент, присваивается статус «защищенный». Такой файл при перезаписи не стирается. Чувствительность акселерометра может быть низкая, средняя и высокая. Эту опцию можно отключить совсем.

Защитить файл можно кнопкой «Dim». Для этого во время записи на неё нужно нажать и удерживать какое-то время. Все защищенные от перезаписи файлы хранятся в папке «События».

Дисплей может работать в двух режимах, это: «РД + ВР» и «РД». Первый указывает на одновременную работу видеорегистратора и радара. Второй только на функционирование антирадара.

Если прибор завис и не оживает при нажатии на кнопки, то его перезагружают, нажав тонким предметом на кнопку «Reset».

Внешний вид устройства

Видеорегистратор Sho-Me Combo 1 имеет черный цвет и достаточно большие параметры. Оснащен встроенной рупорной антенной, благодаря которой он беспрепятственно принимает сигналы радара. Несмотря на объемные параметры, устройство смотрится на лобовом стекле компактно и не загораживает обзор.

Над ЖК-экраном расположена кнопка включения и выключения. Левая панель регистратора имеет слот для карты памяти, вход для кабеля питания и кнопку «Reset» для перезагрузки устройства. Верхняя панель оснащена встроенным микрофоном, динамиком, расположенным в его центральной части прибора и отверстием, предназначенным для скобы крепления. Дисплей занимает почти всю переднюю панель прибора. Слева от ЖК-экрана расположены кнопки «Menu» и «C/H», а справа – «Mute» и «Dim». На правой панели находится кнопка «Rec». Задняя часть прибора, направлена на дорогу и оснащена линзой лазерного приемника, приемной частью радар-детектора и объективом, выполняющим съемку.

Sho-Me Combo 1 имеет стильный и современный дизайн. Гармонично впишется в любое внутреннее пространство автомобиля.

ИТОГ

Я не стал писать, как он крепится в машине, потому как здесь все стандартно присоска – лобовое стекло – провод в прикуриватель. Скажу только, что поворачиваться он может как угодно и куда угодно, крепление сделано в виде круглой опоры, которая зажимается гайкой. ТО есть повернуть на инспектора ГИБДД можно легко и быстро.

Теперь подумаем над ценой. Если верить официальному сайту производителя то это 11 500 рублей. Как я считаю, не смотря на то что цена выше 10 000 рублей, она все равно остается привлекательной, все же это SHO-ME, а не пойми какой Китай!

Однако есть и минусы. Первое — это конечно же качество видео, оно реально на троечку из пяти баллов. ОЧЕНЬ ЖДЕМ, ЧТО ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ИСПРАВИТ ЭТУ ПРОБЛЕМУ, своими следующими прошивками. Второе это касается не лично SHO-ME, а всех сигнатурников, это короткий диапазон срабатывания (около 200 метров), если в городе этого хватает, то вот на трассе уже нет!