Обзор видеорегистратора с радар-детектором и GPS – MiVue i90

GPS / Глонасс

Это очень крутая и полезная функция для любого регистратора.

Во-первых, посредством GPS девайс определяет где находится автомобиль и записывает всю эту информацию в файл (он для каждого видеоролика свой и находится в той же папке на флешке). На видео указывается штамп с актуальными координатами, а, если открывать видеоролики через специальное приложение на компьютере, то можно посмотреть, на каком участке дорог была сделана запись. И всё это через привычные карты от Google.

Во-вторых, в память гаджета записана актуальная база камер отслеживания скорости на всех дорогах России. Тем самым, MiVue 786 может заменить отдельное устройство — радар-детектор.

Два нюанса:

• разумеется он не знает о расположении передвижных пунктов контроля скорости, так что тут внимательнее
• погрешность геопозиционирования есть и составляет примерно 100 метров, так что, если девайс пишет, что через 800 метров нас ждёт камера, значит, она может быть уже через 700 метров,

Есть и приятный бонус — всегда можно добавить новую или удалить старую камеру на дороге. Проехал мимо действующего радара, нажал на иконку камеры на экране и камера добавлена в память устройства.

В остальном, никаких нареканий. Я частенько езжу по маршруту Калуга-Москва и на этом участке дорог, а также внутри городов все действующие камеры регистратору известны.

Если что, эту базу можно обновлять вручную, предварительно скачав её с официального сайта. Инструкция, как установить базы камер на Mio MiVue 786 ниже:

Скрытый текст	Развернуть>

В-третьих, при помощи GPS регистратор высчитывает примерную скорость движения и, тем самым, рекомендует снизить скорость, если впереди камера. Опять же, для каждого пункта слежения девайс знает своё ограничение. Очень удобно.

На что обратить внимание при выборе

Чтобы понять, какой лучше купить регистратор с радар-детектором, стоит оценить следующие характеристики.

Качество видеозаписи

На качество записываемого видео влияет разрешение, в котором камера будет записывать видео, и битрейт. Хорошим значением для гибридных устройств является FHD (1920 х 1080) и SuperFHD (2304 х 1296). Можно встретить и QHD модели (2560 х 1440), но особого смысла в их покупке нет. Хорошее значение для частоты кадров – 30 к/с, но лучше, если устройство сможет предложить 60 к/с.

Не менее важен и угол обзора. Нужно понимать, что чем угол шире, тем в кадр попадет больший участок дороги. Но при сильно широком угле, картинка по краям искажается. Оптимальный выбор — 120-140 градусов.

Корпус

Выбирая регистратор, следует обращать внимание на его размеры, удобство крепления, дисплей и элементы управления. Слишком громоздкое устройство может отвлекать водителя, а у маленьких моделей может не быть дисплея, или он будет маленьким, что неудобно, если водитель пользуется функцией спидкам

Оптимальный размер дисплея – от 2 дюймов.

Управление должно быть понятным и легкодоступным, это позволит при необходимости выполнить какие-то действия одной рукой и не отвлекаться от вождения.

Крепление выполняется в виде двустороннего скотча или присоски. Первый вариант надежнее, но переместить устройство будет проблематично. Стоит оценить и крепление регистратора к ножке. Оно бывает магнитным или механическим. Практика показывает, что второй вариант быстрее ломается.

Дополнительные функции

Встроенный Wi—Fi позволит без проводов обновить ПО устройства и его базы данных. Это актуально для моделей с GPS, где есть функция спидкам. Радары и камеры постоянно появляются или исчезают, поэтому своевременное обновление базы данных сделает работу устройства более точной.

GPS информер (спидкам) – это полезная опция, которая есть в большинстве моделей 2 в 1. Но она действительно помогает только при наличии актуальных баз.

Совет! Перед покупкой стоит почитать отзывы о том, как часто производитель выкладывает обновления, если это происходит раз в несколько месяцев, то от подобного бренда стоит отказаться. Именитые компании выпускают обновления еженедельно.

Радар-детектор предполагает несколько важных характеристик, но при этом практика показывает, что функция работает лучше у именитых компаний. Поэтому выбирая регистратор с антирадаром, стоит все же отдавать предпочтение известным брендам, пусть иногда за это и приходится переплачивать.

Среди полезных опций детектора:

• сигнатурный анализ – устройство не просто ловит сигнал, но и изучает его, чтобы отсечь ложные срабатывания;
• наличие нескольких режимов чувствительности позволит минимизировать в городе количество ложных срабатываний, так как источников сигналов здесь больше.

Технические характеристики

Видеорегистратор MioMiVue-330 обладает следующими особенностями:

Производит съемку в формате Full HD.
Размеры: 51 x 62,2 x 36,9 (мм).
Широкий обзор в 130° позволяет записывать все моменты, происходящие на дороге.
Записываемая скорость составляет 30 к/с.
Функция WDR за счет динамического расширения диапазона проводит борьбу с засветами.
GPS-технология встроена в регистратор в виде GPS/GLONASS, информирует автолюбителей о камерах контроля на дороге и дает возможность избежать нарушения

Что, судя по отзывам, очень важно для водителей. Этот модуль входит в комплектацию как 330, так и других видеорегистраторов этой серии.
Wi-Fi позволяет контролировать все записанное на карту памяти видеорегистратора, не вынимая ее оттуда.
Модуль Bluetooth позволяет подключить свой смартфон к видеорегистратору и выводить все сообщения на его дисплей, при этом все сообщения, приходящие на смартфон, будут видеть все, кто находится в машине.

MiVue 785, 786 и C330

Регистратор Mio MiVue 785 оснащается матрицей Sony Exmor.

Видеозапись с разрешением Full HD может длиться максимум 3 минуты, и при этом она займет 380 Мб на карте памяти.

Записанные регистратором ролики отличаются высоким уровнем детализации, поскольку у Mio MiVue 785 обзор объектива на высоком уровне.

Предусмотрена возможность подключения второй камеры заднего вида. В кадре проставляются штампы даты и времени.

Авторегистратор Mio MiVue C330 содержит стеклянные линзы и инфракрасный фильтр. Имеется цветной дисплей, который управляется с помощью 4 кнопок.

Поддерживаются карты памяти microSD. Предусмотрен разъем miniUSB. Имеется функция защиты от перезаписи для файлов, записанных при срабатывании датчика удара.

Регистратор может предупредить водителя о том, что автомобиль приближается к зоне контроля скорости. У модели MiVue C330 отзывы говорят о том, что в качестве предупреждений используются видеофрагменты на экране, звуковые сигналы и голосовые оповещения.

Внешний вид

Mio MiVue i90 поставляется в небольшой красочной картонной упаковке, дизайн которой выдержан в фирменном стиле. Вместе с устройством поставляется крепление на лобовое стекло, автомобильное зарядное устройство и руководство пользователя.

Вполне ожидаемо, что Mio MiVue i90 имеет не самые маленькие габариты по меркам видеорегистратора – ведь всё же это комбоустройство, а начинка радар-детектора занимает много места. Размеры составляют 86х84х48 мм, а вес – 188 грамм. То есть Mio MiVue i90 чуть крупнее обычного регистратора, но всё же по факту занимает гораздо меньше, чем два устройства – отдельно регистратор и отдельно радар-детектор.

По компоновке всё вполне стандартно: сзади (со стороны водителя) – большой 2,7 дюймовый дисплей, справа – кнопки управления, слева – гнездо питания, снизу – слот для карточки формата microSD. Любопытно, что на корпусе нет USBинтерфейса, то есть обновление баз данных камер явно будет осуществляться посредством записи файлов на карточку. То есть для актуализации базы не придётся снимать устройство, нести его домой и подключать к компьютеру.

Пару слов о лобовом креплении – оно шаровое, с возможностью настройки по вертикали и горизонтали. Есть крючки для фиксации провода, но самое главное – очень мощная присоска, а для крепления регистратора (тем более такого размера и веса) это очень важный параметр.

Комплектация и внешний вид

Покупатель MiVue i85 получает аккуратную коробку, в которой
кроме устройства находится крепление на лобовое стекло, адаптер питания в
прикуриватель, гибкий кабель длиной 3,5 метра, руководство пользователя и гарантийный
талон международного образца. Очень длинный кабель позволяет при необходимости проложить
провод под обшивкой.

Сам корпус аппарата изготовлен из черного матового пластика,
детали аккуратно подогнаны, что исключает люфт или скрип. Необычная фирменная форма
корпуса напоминает усеченную треугольную призму, на одной стороне которой
находится 2,7-дюймовый дисплей с ярким и контрастным изображением.

На лицевой стороне регистратора находится объектив камеры с
оранжевым ободком, а также линза лазерного приемника. Радарная антенна спрятана
внутри корпуса. Питание подключается слева, тогда как с правой стороны на
корпусе расположены четыре кнопки для управления устройством.

Комбо устройство не занимает много места на лобовом стекле, теоретически его можно спрятать за зеркало заднего вида. В целом регистратор обеспечивает полный обзор дороги во время вождения, а шаровое крепление позволяет поворачивать и наклонять устройство без отсоединения от присоски.

Дополнительные функции

В видеорегистраторе MioMiVue330 есть функции, направленные на безопасное управление автомобилем, найти их можно на дисплее регистратора в категории «безопасное вождение». Вам не придется заботиться о том, как обновить видеорегистратор “Мио”, все необходимое есть в этих моделях.

Что же это за функции, давайте перечислим их:

1. Функция контроля полосы, которая предупреждает водителя в случае выезда со своей полосы.
2. Функция предупреждения о столкновении оповещает водителя о нахождении в опасной близости, когда в случае резкого торможения впереди идущего автомобиля возможно столкновение.
3. Функция включения фар говорит автолюбителю голосовым сообщением о необходимости включить фары.
4. Функция остановки и движения звуковым сообщением информирует автолюбителя, когда стоящий впереди автомобиль начинает свое движение. Данная функция может быть актуальна при длительном стоянии в пробке.

Итак, в заключение статьи подведем итог. Видеорегистратор “Мио 330”, благодаря своим техническим характеристикам и дополнительным функциям, занимает лидирующие позиции в этой категории.

Технические характеристики

Модель	MiVue 618	MiVue 658	MiVue 668	MiVue 688
Экран	2,7 “	2,7 “	2,7 “	2,7 “
Формат видеозаписи	1920×1080 / 30 fps / H.264	2304×1296 / 30 fps / H.264	2304×1296 / 30 fps / H.265	2304×1296 / 30 fps / H.266
Матрица камеры	CMOS 2 МР	CMOS 3 МР	CMOS 4 МР	CMOS 4 МР
Апертура	F 2.0	F 1.8	F 1.8	F 1.8
Углы обзора камеры	140°	130°	150°	150°
Активация записи	Вручную, автоматически, по датчику удара, по датчику движения	Вручную, автоматически, по датчику удара, по датчику движения	Вручную, автоматически, по датчику удара, по датчику движения	Вручную, автоматически, по датчику удара, по датчику движения
Процессор	AIT 8328	AIT 8328	Ambarella A7LA55	Ambarella A7LA55
Запись звука	Да	Да	Да	Да
Дневной/Ночной                режим	Да, авто	Да, авто	Да, авто	Да, авто
GPS-приёмник	Да	Да	Да	Да
G-сенсор	Да	Да	Да	Да
Датчик движения	Да	Да	Да	Да
Фотосъемка	Да	Да	Да	Да
Видеовыход	Нет	Нет	Нет	Нет
Карта памяти microSD	MicroSD до 128 ГБ	MicroSD до 128 ГБ	MicroSD до 128 ГБ	MicroSD до 128 ГБ
Аккумулятор	240 мА·ч	240 мА·ч	240 мА·ч	240 мА·ч
ПО для ПК
Вес, г	102 г.	102 г.	120 г.	120 г.
Размеры, мм	90.2 мм x 49 мм x 35.2 мм	90.2 мм x 49 мм x 35.2 мм	90.59 мм x 49 мм x 32.7 мм	90.59 мм x 49 мм x 32.7 мм
Температура эксплуатации, °С	от -10 до +60	от -10 до +60	от -10 до +60	от -10 до +60
WDR	Да	Да	Да	Да
EV	Да	Да	Да	Да
Поворотное крепление на 360°	Да	Да	Да	Да

Модель	MiRaD 1300	MiRaD 1350
Дисплей	Да	Да
Голосовые предупреждения	Да	Да
GPS-приемник	Нет	Да
Порты и разъемы	Разъем питания / miniUSB	Разъем питания / miniUSB
Индикация на экране	Диапазоны радаров	Диапазоны радаров, GPS, время, скорость
Питание	Автомобильное зарядное устройство	Автомобильное зарядное устройство
Аккумулятор	Нет	Нет
Рабочие температуры	от -20 до +85 °C	от -20 до +85 °C
Размеры и вес	107,45 x 73,3 x 34,2 мм, 110 гр.	107,45 x 73,3 x 34,2 мм, 110 гр.
Обнаружение радарных комплексов	Стрелка, Робот	Стрелка, Автодория, Робот
Режим / чувствительность	«Трасса», «Город 1-2-3»	«Трасса», «Город 1-2-3»
Широкополосный прием сигнала	X, K, Kа, L диапазонов	X, K, Kа, L диапазонов
Выключение звука	Да	Да

Технические данные SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER

SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER представляет собой сигнатурное комбо-устройство от компании SilverStone, которая занимается разработкой высококачественных радар-детекторов. Производится данный девайс в Южной Корее. 

Видеорегистратор SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER с креплением

Для начала, разберем те характеристики, которые отвечают за записывание видео. Устройство имеет угол обзора 145 градусов и разрешение 1920×1080, что является более чем достаточным для записи хорошего видео. Видеорегистратор поддерживает карты памяти на 64 Гб, а на это способен далеко не каждый такой девайс. Тут имеется встроенный микрофон, GPS и датчик удара, который включит устройство и автоматически начнет записывать защищенное от удаления видео при обнаружении ударов по автомобилю. Данная функция полезна, когда с автомобилем что-то случается при нахождении на стоянке или парковке. Режим записи циклический. Это означает, что съемка происходит небольшими видео по несколько минут, самые старые записи автоматически удаляются, что освобождает водителя от необходимости вручную чистить память устройства, как в случае с непрерывным режимом съемки. 

Видеорегистратор имеет довольно большой экран диагональю 7,6 сантиметров. Что позволяет просматривать записи прямо на этом устройстве, а также облегчает удобство использования и настроек. 

Экран видеорегистратора SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER

SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER – это не просто видеорегистратор, но и радар-детектор одновременно. Девайс способен обнаружить большинство радаров, принятых на вооружение российской Госавтоинспекцией. Устройство оснащено уникальной системой защиты от ложных срабатываний, поэтому не стоит опасаться, что многочисленные ложные сигналы будут вас тревожить. Есть возможность выбрать уровень чувствительности радара по усмотрению водителя. Устройство оснащено патч-антенной нового поколения, которая позволяет ему хорошо ловить сигналы. Девайс имеет подключение к интернету, что позволяет устанавливать на него актуальные обновления без подключения к компьютеру. Стоимость сигнатурного комбо-устройства  SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER – около 15 тысяч рублей.

Дизайн и крепление

Два года назад я тестировал видеорегистратор Thinkware Dash Cam H50. Тогда я ограничился сдержанным выводом, но всё, как известно, познаётся в сравнении.

Тот якобы «премиальный» регистратор был сделан из очень тонкого и некачественного пластика, у него отсутствовал экран, Wi-Fi, а файлы необходимо было каждый раз конвертировать на компьютере через специальную программу.

Так вот Mio MiVue 786 — это абсолютно другое устройство. В хорошем смысле.

Мне очень понравилась сборка. Да, тут преимущественно пластиковый корпус, однако все детали подогнаны друг к другу плотно, без зазоров и заусенцев.

А спереди есть даже металлическая сетка с аккуратным логотипом производителя. Здесь же расположился глазок камеры, а на противоположной стороне мультимедийный динамик. Он, кстати, достаточно громкий и пропустить различные уведомления будет сложно. Разумеется, если увеличить громкость в настройках, а музыку в салоне сделать потише.

Управление максимально простое — через сенсорный экран. По этой причине на корпусе есть только одна кнопка включения. Под ней находится слот для карточки памяти (Micro SD до 128 ГБ), а с противоположной стороны аудиовыход 2,5 мм. Насколько я понял, последний предназначен для подключения задней камеры. Она появится в продаже позже.

Слева от дисплея находится микрофон, а справа крошечный светодиод.

Микрофон

Светодиод

Крепится девайс к стеклу при помощи присоски. Она сделана добротно, но, самое главное, надёжно. Протёр стекло спиртовой салфеткой, прижал присоску и готово — она намертво присосалась к стеклу. В случае чего, присоска легко снимается — у неё есть соответствующий лепесток, потянув за который, крепление можно снять в два счёта.

Сам регистратор крепится на платформу при помощи Т-образной ножки. Держится он там надёжно — всё опять без вопросов.

Качество видеозаписи

Mio MiVue i90 работает на датчике Starvis от Sony. Такой же используется и во многих других видеорегистраторах Mio. Устройство может записывать видео в FHD-качестве с частотой 60 кадров в секунду. Рекомендуем приобрести карту памяти объемом не менее 32 Гбайт и использовать именно этот режим. Пример съемки — на ролике ниже (не забудьте поменять разрешение, если оно по умолчанию окажется низким). 

Качество съемки ожидаемо приличное. Технология WDR помогает выровнять яркость по всему кадру, за счет этого даже при контровом свете все элементы дорожной инфраструктуры хорошо видны, знаки остаются читаемы. На городских скоростях можно различить и цифры номеров соседних автомобилей, который находятся в радиусе метров 10. Вот стоп-кадр встречного разъезда с относительной скоростью порядка 60 км/ч. 

Лучшие видеорегистраторы на 2 камеры

Заключительная часть рейтинга расскажет о моделях с двумя камерами, которые позволят снимать видео спереди и сзади автомобиля.

3. Fujida Karma Duos S WiFi

Это устройство получило в распоряжение камеру с FHD записью при 30 к/с и с углом 170 градусов, аналогичное качество видео обеспечивает и выносная задняя камера. Эта модель с 3-х дюймовым дисплеем, автоматической яркостью и в комплекте у нее есть съемный антибликовый фильтр. Детектор здесь адаптирован для поиска наиболее распространенных камер и радаров, сигнал принимается на 360 градусов и подвергается сигнатурному анализу для повышения точности работы. Есть встроенный GPS модуль и функция спидкам, а также G-модуль и стабилизатор изображения.

Достоинства:

• отличное качество исполнения;
• хорошее видео;
• точная работа радар-детектора;
• удобное магнитное крепление.

Недостатки:

сильно греется при работе.

2. Onlooker M84 Pro 15 в 1

Это устройство представляет собой комбайн с массой функций. Модель получила 7 дюймовый дисплей в виде планшета и Android 8.1, у нее есть поддержка сим-карт, функция спидкам. Встроенный GPS модуль служит не только для обнаружения камер и радаров, но и для навигации. Выносная камера помогает при парковке и фиксирует происходящее позади авто, она снимает в HD разрешении и с углом 150 градусов. Основная камера пишет в FHD при 30 к/с и с углом захвата 170 градусов.

Крепление у этой модели осуществляется двумя способами. Есть тут встроенный Bluetooth (для подключения к смартфону и приема звонков) и FM-трансмиттер. Фирменное приложение позволяет удаленно управлять устройством, обновлять ПО и просматривать видео. Радар-детектор способен обнаружить большинство существующих камер и радаров.

Достоинства:

• огромный функционал;
• качество видеозаписи;
• удобное обновление и управление;
• есть возможность установить сим-карту.

Недостатки:

старая версия Android.

1. Roadgid Premier SuperHD

Этот регистратор получил в распоряжение камеру с SuperFHD съемкой при 30 к/с и большой дисплей 3 дюйма. Угол обзора у него 170 градусов. Задняя выносная камера умеет писать в FHD и может использоваться в качестве ассистента парковки. Вместо аккумулятора здесь встроенный суперконденсатор, что убережет девайс от поломки при низких и высоких температурах. GPS информер может озвучить уведомления или просто выводит их на экран. Крепление у этой модели магнитное, оно поворотное, а еще здесь есть антибликовый фильтр, устанавливаемый на объектив. Встроенный Wi-Fi модуль и фирменное приложение упрощают обновление баз и прошивки.

Достоинства:

• качество записи;
• режим парковки;
• простота управления и обновления.

Недостатки:

некачественный держатель – быстро выходит из строя.

Комплектация

В коробке есть всё самое необходимое: сам видеорегистратор, кабель Mini USB с подключением через прикуриватель, крепление на стекло (присоска) и инструкция на русском языке.

По комплекту у меня только два вопроса.

К сожалению, в коробке не нашлось крючков на двустороннем скотче, при помощи которых можно было бы аккуратно проложить кабель по периметру салона автомобиля. Без них приходится запихивать провод в разные щели, а они не везде есть, да и кабель сам по себе не очень то уж и тонкий. В общем, придётся проявить смекалку и творчество, чтобы всё аккуратно обустроить в машине.

Второе — отсутствие Mini USB провода для подключения к компьютеру. Да, девайс получил именно этот разъём и я понимаю, что этот стандарт некогда был очень популярен, но ему на смену пришёл Micro USB и многие из нас уже давно растеряли ненужные проводки.

Радар-детекторы MiRaD 13ХХ

Семейство радар-детекторов Mio MiRaD пополнилось двумя моделями: 1300 и 1350. Они получили эксклюзивный дизайн и продвинутую начинку. Устройства определяют полицейские радары, работающие на частотах X, K, Ka, Ku, L, VG-2 в том числе самые популярные в России комплексы «Стрелка», «Робот». Оба устройства заранее предупредят водителя о приближении к устройствам фотофиксации, чтобы он успел плавно притормозить и избежал штрафа.

Новинки получили четыре режима работы, три «городских» и один для движения по трассе. Они отличаются чувствительностью сенсора (в городе много помех, возрастает шанс ложного срабатывания), а также порядком информирования водителя — с помощью индикации на дисплее, звуковыми сигналами, голосовыми подсказками и их комбинацией. Также в устройствах реализована функция Smart Mute, чтобы меньше беспокоить пользователя за рулем: через 5 секунд после распознавания радара уведомления становятся в два раза тише, чтобы лишний раз не раздражать водителя.

Модель MiRaD 1350 также оборудована модулем GPS, а в памяти гаджета хранится база камер, включая систему «Автодория». Этот комплекс долгое время считался «неуловимым», так как не излучает радиосигнала и не определяется обычными радар-детекторами. Новинка отмечает местоположение автомобиля и сверяется со встроенной базой, чтобы вовремя уведомить водителя о приближении к «Автодории». Новая актуальная база камер появляется на официальном сайте Mio ежемесячно.

Встроенный в MiRaD 1350 GPS-модуль позволил разработчикам реализовать алгоритм «умных» уведомлений SmartAlert. Например, если авто движется со скоростью 100-120 км/ч, то радар-детектор подаст сигнал за 1000 метров до камеры. Если же скорость небольшая — 40-60 км/ч, то уведомление прозвучит за 350 метров до фиксирующего устройства.

Радар-детекторы Mio начнут продаваться в России в сентябре 2015 года. Рекомендованная цена MiRaD 1300 и 1350 составит 4490 и 5990 рублей.

Впечатления от использования

Меню включает внушительное количество настроек, удачно сгруппированных по принадлежности: настройки качества записи – в одном подпункте, радар-детектора – в другом, и так далее. В принципе, сам набор настроек вполне стандартный и встречается во многих других регистраторах, совмещающих в себе функцию радар-детектора: из особенно полезного хотелось бы отметить впечатывание GPSкоординат, скорости и настраиваемого текста (например, можно впечатать номер машины), а также настройки предупреждения о камерах (расстояние, за которое нужно предупреждать о камерах), допустимое превышение скорости (абсолютное и относительное – относительно разрешённой скорости). Также хотелось бы отдельно отметить настройки дисплея, а именно возможность работы в качестве HUD(то есть отображения текущей скорости и информации о камерах).

Теперь поговорим о качестве записи. Максимальное разрешение видеозаписи – 1920х1080 пикселей, 60 к/с с внушительным битрейтом 20 Мбит/с (минута видео занимает около 140 Мбайт). Днём качество видео можно оценить как «хорошо» – картинка в меру резкая, но детализация не идеальная – частота записи хоть и высокая, картинка не размывается, но всё же именно детализация (разборчивость номеров и т.п.) могла бы быть получше. А вот ночью картинка хоть и становится заметно шумней, но практически не теряет в качестве – светочувствительность матрицы хорошая, что позволяет разглядывать номера машин даже при наличии лишь одного света фар.

Что касается функций радар-детектора, то Mio MiVue i90 имеет практически полный фарш: есть поддержка K и X диапазонов, плюс GPS база камер и сигнатур радаров (Стрелка, Кордон, Робот, Крис, Кречет, Вокорд и т.д.). По сути, Mio MiVue i90 предлагает практически весь актуальный на сегодняшний день функционал по части определения и предупреждения о камерах (в том числе за счёт наличия GPSмодуля). Из дополнительных приятных функций стоит отметить ADAS – регистратор умеет предупреждать о приближении к объекту (например, впереди едущей машине), выезде из полосы, а также об усталости водителя. В общем, владельцу Mio MiVue i90 будет весьма полезно покопаться в настройках этого комбоустройства.

Страница 10

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НЕ ИЗВЛЕКАЙТЕ карту памяти во время записи.

Подсоедините видеорегистратор к автомобильному зарядному устройству (см. раздел «Использование устройства в автомобиле»).

Включение и выключение видеорегистратора

Видеорегистратор автоматически включается при запуске двигателя автомобиля. По-умолчанию запись начинается сразу после включения видеорегистратора. (Эту установку можно изменить в меню Настроек — «Автостарт записи». См. стр. 15.)

После остановки двигателя видеорегистратор автоматически сохраняет запись. По-умолчанию видеорегистратор сразу же выключится. (Эту установку можно изменить в меню Настроек «Задержка выкл.». См. стр. 16.)

Чтобы вручную выключить или включить видеорегистратор, нажмите и удерживайте

Установка даты и времени

Чтобы установить правильную дату и время записи, проверьте корректность установок перед началом записи.

1. Чтобы открыть меню Настроек, нажмите кнопку Меню

2. Установите правильные значения Даты / Времени и нажмите кнопку OK.

Видеорегистраторы MIO являются незаменимым дополнением для любого автомобиля, предоставляя владельцу интересующую его информацию и с максимальной точностью фиксируя происходящее на дорогах. Однако даже такое устройство в некоторых случаях требует обновления программного обеспечения, об установке которого далее и пойдет речь.

Видеорегистраторы “Мио”: инструкция по применению

Конечно же, выход есть! Достаточно купить и поставить себе в автомобиль регистратор, и можно не бояться, что произойдет ситуация, когда из тебя сделают виноватого.

Регистраторы бывают разные, и многие автолюбители просто теряются в их многообразии, не понимая, какой из них лучше и на что стоит обращать внимание при покупке. В данной статье хотелось бы рассказать о видеорегистраторах от компании “Мио”

Регистраторы от данной компании являются отличным решением для каждого автолюбителя и безоговорочным свидетелем на дороге. Легкие и компактные, они уже давно завоевали признание автомобилистов многих стран.

В 2002 году компания “Мио” вышла на рынок электронных товаров. За это время завоевала широкое признание своей продукции. Фирма занимается производством видеорегистраторов, радаров, автомагнитол. Благодаря инновационным разработкам, которые внедряются в продукцию компании, ее товары пользуются огромным спросом у автолюбителей разного достатка.

Любой водитель не пожалеет о своей покупке, приобретя видеорегистратор “Мио”. Отзывы владельцев этого товара достаточно хорошо характеризуют данную продукцию.

Но чем же знамениты видеорегистраторы этой компании? Какие функции у них? Давайте рассмотрим некоторые характеристики этой продукции, которые включены в любую модель и, судя по отзывам, важны для покупателей:

• Датчик G-сенсор – сигнализирует об ударе, очень полезен, когда автомобиль стоит на стоянке, а в этот момент его случайно заденет другой автомобиль. Если видеорегистратор на этот момент был выключен, датчик удара его автоматически включит и произведет запись виновника происшествия.
• Карты памяти – используются microSD, объем зависит от модели.
• На всех моделях имеется встроенный аккумулятор и USB-порт.
• Запись на карту памяти происходит циклически, что позволяет не стирать всю записанную информацию с карты памяти вручную при заполнении, а эта операция происходит автоматически.

Давайте подробнее остановимся на продукции от компании “Мио”, модели 330

На что стоит обратить внимание?

Рейтинг видеорегистраторов с радар-детектором

Здесь собраны лучшие модели устройств с радар-детектором имеющие отличное соотношение цена/качество. С помощью их можно не только снимать качественное видео, но и заранее узнать о приближении радарных комплексов по всему СНГ.

XPX G515-STR, GPS

Открывает рейтинг видеорегистратор с антирадаром работающий на базе GPS. Регистратор снимает достаточно хорошего качества видео в формате 2К Super HD и распознает все сканеры скорости транспорта применяемые полицейскими по СНГ.

Легкий в настройках и управлении прибор обеспечивает простой доступ к отснятому материалу. Устанавливается на лобовое стекло через кронштейн с липучкой. Особенностью модели является голосовые сообщения, датчик удара и индикация сигнала. В видеорегистраторе можно отключить определенный частотный диапазон. Постоянные обновления ПО будут держать водителя в курсе о расположении радаров типа Автодория, не издающих сигналов для обнаружения радаром.

Преимущества:

• доступ к базе Автодория;
• надежный детектор;
• экран имеет пять режимов яркости;
• наличие G-сенсора.

Из минусов стоит упомянуть слабое крепление, липучка со временем растягивается и теряется надежность фиксации.

SHO-ME A12-GPS

Прекрасный видеорегистратор с радар-детектором из бюджетного сегмента. Снимает видео в разрешении 2304х1296 пикселей. Картинка четкая даже при плохом освещении.

Есть возможность расширения памяти при помощи внешнего накопителя microSD объемом до 128 Гб. Встроенная функция WDR при плохом освещении позволяет избежать засветки и затемнения изображения. Есть Wi-Fi модуль для подключения смартфона. Угол обзора – до 140°. Встроенный датчик движения.

Достоинства:

• наличие g-сенсора;
• функция сжатия видео Н.264;
• WDR режим для плохого освещения;
• качественная сборка;
• надежное крепление.

Из минусов только небольшой угол обзора.

ROADGID PREMIER SUPER-HD

Хороший вариант, если нужен видеорегистратор с функцией радар-детектора и GPS. Модель имеет сенсор повышенной чувствительности и способна распознать комплексы фиксации скорости всех стран СНГ, издающих сигнал.

На устройстве установлена пяти мегапиксельная камера от Sony, чем и обусловлено высокое качество картинки. Антенна имеет отличную защиту от ложного срабатывания. Надежные суперконденсаторы обеспечивают устойчивую работу видеорегистратора при любых температурах. В базе GPS вшито расположение камер радаров. Прибор получил Wi-Fi модуль. На линзе камеры установлен фильтр солнечных бликов.

Достоинства:

• хорошее качество видео;
• отличная матрица;
• функция считывания знаков;
• наличие CPL фильтра;
• магнитный фиксатор.

ROADGID X8 GIBRID

Данная модель была лидером в категории лучших в прошлом году и до сих пор остается в ТОПе. Имеет встроенный сигнатурный детектор, GPS модуль с постоянным обновлением ПО, где хранится база расположения камер. Прочный корпус устройства, мощный процессор, надежный сенсор камеры и защита от ложного срабатывания радар-детектора.

Наличие мобильного приложения обеспечивает удобство управления отснятым материалом. Прошивка и обновление базы проходит в автоматическом режиме. Устройство прекрасно показывает себя на территории РФ и стран Европы.

Достоинства:

• отсутствие ложных срабатываний;
• регулярные обновления базы;
• отличное качество съемки;
• наличие мобильного приложения.

COMBO ARTWAY MD-105 3 в 1 Compact

Лучший видеорегистратор с радар-детектором в 2021 году. Отличается высоким качеством изображения, прекрасно сигнализирует о приближении радарного комплекса, постоянным выходом обновлений GPS. Устройство имеет большой угол обзора – до 170°, что обеспечивает захват обочины и встречной полосы движения.

Матрица позволяет делать запись видео в формате Full HD. Имеется режим продвинутой ночной съемки Super Night Vision. Видеорегистратор изготовлено из прочного пластика. Поддержка карты памяти до 32 Гб.

Преимущества:

• качественная съемка видео ночью;
• большой обзор — 170°;
• точное определение радарных комплексов;
• постоянное обновление базы камер.

Заключение

В наш скоростной век, когда большое количество людей пересели на машины, очень тяжело бывает избежать дорожно-транспортных происшествий.

Причиной этому является множество ситуаций, начиная с банальной спешки, когда автолюбитель, опаздывая куда-либо, давит педаль газа в пол, несмотря на все опасности, которые влечет такая езда, и заканчивая обычной невнимательностью водителя, когда отвлекся на секунду, чтобы ответить на звонок телефона или помахать рукой своей подруге или знакомой, которая идет по тротуару. А в этот момент автомобиль, который ехал впереди, резко затормозил, пропуская пешехода, и получилась авария.

Но ситуации, когда виноватым оказываешься сам, из-за собственной глупости, еще не так обидны, как те, когда тебя наглым образом подрезают на дороге, и в этот момент водитель просто не успевает среагировать на опасность и врезается в задний бампер подрезавшего его автомобиля. Кто виноват в этой ситуации?

Конечно, по всем правилам виноват тот, кто подрезал, но как это доказать? Виновник в этом случае будет все отрицать, и крайним окажется тот, кто находится “сзади”. Тот, кто в данном случае пострадавший, еще окажется и виноватым. Вот такая несправедливость случается каждый день на улицах наших городов. Как избежать таких ситуаций, неужели нет выхода из этого водоворота событий?